【摘要】：很多车主可能都遇到过这种现象：在加满油之后跑了七八十公里左右时，油表指针基本不会动...　　　　　　　

　　刚刚过去的周末，车友们休息的怎么样，有没有来一段说走就走的自驾之旅呢。说到自驾游，很多车友们恐怕都会抱怨两个问题，一是路况，二是加油。关于路况，我们周末的文章我大天朝的交通标志要逆天！带大家一起吐槽了交通标志，今天咱们来聊聊加油这个话题。

　　很多车主可能都遇到过这种现象：在加满油之后跑了七八十公里左右时，油表指针基本不会动，依然指向F，之后才会逐渐一格一格地减少；而当你的油表显示是零时，尽管你恐慌的六神无主，但你会发现你的车依然在正常行驶，甚至“零库存”还能让你继续跑个六七十公里。Why？

　　估爷带你从科学的角度来剖析燃油表里的小秘密，来，上小黄图：

　　从小黄图我们可以很明显地看到，当你加满油的时候，油料计量装置因为被油“埋住”，浮子没有下降，油表指针始终指向F不动，所以你会发现跑了很长一段时间后，油表依然是满格；同样的道理，当汽油液面低于油量计量装置时，浮子已经触底，指针指向E，但此时邮箱内仍有部分燃油，所以0油量时汽车依然在跑。

　　根据大多数汽车的设计，这剩下的油量大约在3.5L左右，一般的家用轿车，再跑个几十公里是完全没有问题的！