地名是地理坐标，是展示城市历史积淀、文化底蕴的重要窗口。济南不缺历史，不缺名人，如何将山河湖泉完美地嵌入城市，需要更多的考证与考究，也需要更多的用心和细心。

　　近日，市民鲁先生驾车赶往西客站附近的青岛路接朋友，却险些迷了路。在西客站片区，大量道路以省内其他16市名字命名。有专家直言，西客站片区部分道路命名指位性一般，缺少“文化味儿”和独特的“济南元素”。(5月16日《济南时报》)

　　西客站片区出于“齐鲁新门户、泉城新商埠、城市新中心”的定位，首次使用省内其他16市的名字来为区内的部分道路命名，是新的尝试，市民评价也有赞有批。“新济南”觉得，看到自己家乡名字的路名很亲切，但也有不少市民觉得，新尝试缺了点“济南味儿”。尤其是指向性偏弱的问题，更是引发了许多吐槽。

　　尽管这些道路的命名有不尽人意之处，可修改路名牵一发动全身，路名要改，地图标志等等一系列的东西都要随之更改，成本太高，不具备纠错空间，但不妨借此机会，听听民意，看看济南人更喜欢什么样的路名，并以此为鉴，在以后的路名制定中，更加科学、更加考究，更有意蕴、更有味道。

　　首先，地名是地理坐标，指向作用必须明确。16市作地名，无论是对“新济南”而言，还是对外来客而言，看到自己家乡都是很亲切的事。但亲切感抵不过找不到路的痛苦。别说不熟悉路况的外乡人，就是附近居民也觉得十分不便：明明青岛紧挨着烟台，可青岛路和烟台路隔着好几条街，山东地图在脑子里都乱了。指向明确、符合常理至少应是地名的基本标准。

　　比如，同样是用城市名字命名，但国外一些地方什么路就是去什么城市的主要干道。如英国网友所言，在考文垂，从伦敦路出城就可以走到去伦敦的高速，伯明翰路就通往伯明翰。假若济南周边几条进出城市的路用周边城市命名，可能更科学、更好记。再比如，小范围的密集道路可以加上数字以示区分，举个例子，临沂的通达路和工业大道等既有路名，被临沂人惯常称为临西一路到八路，后来索性直接建设了临沂九路、临沂十路。这也更符合市民的记忆习惯。

　　其次，济南历史悠久、文化底蕴深厚人尽皆知，但开发得太少、宣传得太弱，这是对历史资源的极大浪费。而宣传济南是需要载体的，地名无疑是个展示城市历史积淀、文化底蕴的重要窗口。新道路命名不妨多体现“济南元素”，以地名的方式展现“济南味儿”，无疑是珠联璧合、相得益彰。

　　比如，大家都提到的济南历史名人、七十二名泉，可以补充为路名，既宣传泉水文化，又有历史记忆和韵味;比如，可以翻一下地方志，找一些已经遗失损毁的古建筑城门塔楼的名字，给新建的道路命名。

　　不得不提醒注意的是，济南不缺历史，不缺名人，但切忌生搬硬套，如何把山河湖泉嵌入城市地名，需要更多的考证与考究，也需要更多的用心和细心。