西客站的规划、建设起点都比较高,发展潜力并不小,但一个新片区的成熟需要时间以及人流量的支撑。明年、后年西客站片区迎来交房高峰,按正常的发展进度,逐步有较大改观。

　　“说实话,西客站配套最欠缺的是教育、医疗等基础服务。”相关业内人士分析,目前整个西客站片区没有一所像样的综合性医院,已经入住金科城的市民董先生说,前不久孩子晚上生病,最近的医院就是五六公里之外的市立五院,距离太远不方便。“原来说西客站这边要建省立医院西院,不知道还有没有下文。”

　　按照片区控制性详细规划初步方案,西客站片区规划有23所学校,应该说不少,但目前除了三所小学一所初中(其中三所是安置区配建的,如大金小学、饮马小学等)外,其余19所学校仍然处于规划或建设阶段。

　　“如果西客站片区能引进优质的教育资源,对房价的拉动也是立竿见影的。因为这对买房的市民来说,远比那些外国的商超更实惠。”西客站片区某楼盘的营销负责人如此认为。

　　不过,这已经提上政府的议事日程。11月17日,槐荫区与西城集团工作对接会议上提出下一步要加快学校、医疗、广场等公建配套设施建设,特别是随着西部新城入住率不断提升,重点放在配套学校、高端医疗机构、消费购物设施等方面。

　　拍地这招对西城不管用了

　　“如果西客站片区近期有住宅用地拍卖,应该对整个片区的房价有明显的拉动。”济南一家大型房企的相关人士称,片区内的在售楼盘都渴望周边有土地出让,9月份,西客站南部挂牌出让三宗居住用地,就有楼盘借机大做文章,事实上那是西客站安置三区的建设用地,底价成交。

　　6·29土地拍卖被视为唐冶片区房价飙升的导火索,让西客站各大楼盘心焦的是,今年以来整个片区没有开拍一块居住用地。

　　根据槐荫区投资服务中心11月发布的最新数据,整个西客站片区,已经没有多少可出让的居住地块。纯居住用地只剩下7块,总面积700多亩,大多在边边角角上。张刘片区有一批可开发用地,但尚未拆迁熟化。

　　业内人士称,西城下一步住宅开发重点将向北、向西扩展,即小清河以北的美里湖片区,以及京沪高铁线以西的峨嵋片区。但高铁以西区域对市区居民来说,心理接受程度大大降低,美里湖片区则有待熟化。

　　（生活日报记者 赵国陆）