交警开展夜间酒驾整治。

　　交警严查大货车违法行为。拖移违法停放的机动车。

　　日前，得知济南创城成功的消息，槐荫交警大队快骑中队中队长薛腾飞兴奋不已。作为一名身处一线的交警，他切身感受到了创城以来济南交通的变化。“自觉让行的人越来越多，有些行人可能匆匆过马路来不及表示自己的谢意，那就由我们交警和交通志愿者为驾驶员点个赞。”薛腾飞说。“创城成功，对我和战友们来说，也是一种肯定、一种鞭策。”

　　一个路口的文明，代表一个城市的文明。济南交警作为城市交通文明的建设者、塑造者、维护者，始终以创造品质交通、文明交通为己任，努力用交通文明引领和推动城市文明建设。面对创建全国文明城市的关键之战，济南交警全警动员、全心全力，充分发扬“掉皮掉肉不掉队、流血流汗不流泪”的铁军精神，着力打造“文化自律引领、科技支撑执法、多方参与共治、秩序塑造文明”的交通秩序整治新模式，为我市成功创建全国文明城市作出了应有的贡献。

　　交通秩序“大整治”推动了交通文明“大变革”，文明交通之花正在泉城街头的每一个十字路口温暖绽放。如今的济南，行人、非机动车不闯灯、不越线，汽车礼让斑马线，正在成为每一名交通参与者的自觉行动;文明交通共管、共建、共治、共享，正在使我们生活的城市更有温度，更加温暖，更见温情。

　　用秩序体现文明

　　“秩序是公平、秩序是生命”，秩序是文明的体现，是安全和效率的保障。济南交警直面问题、勇于担当，把整治交通秩序作为治堵、创城的突破口和着力点，向秩序要畅通，用秩序促文明，在全市掀起交通秩序大整治的高潮。

　　今年6月的一天，正值早高峰时段，在解放路与二环东路交叉口附近，一男子骑电动车带着穿校服的小男孩逆行穿越路口，历下交警大队四中队中队长张振军将其拦下并说明缘由。男子起初心情焦躁、语气不善，随着张振军耐心地沟通，从健康安全到文明出行，再到身为家长在孩子面前的“身教”影响，男子与身后的孩子都意识到遵章守法的重要性。

　　自今年济南掀起“路口革命”以来，类似的说教、劝导上演了无数遍。路口是城市文明的一个窗口，车辆是否礼让行人，行人是否遵守交通规则、争道抢行、闯红灯，都可能直接影响文明城市的创建，更重要的是将直接影响到交通参与者自身的安全。张振军认为，要抓住创城的主攻点，就要对症下药整治路口秩序。为此，济南交警在路口秩序整治中充实路口管理力量，落实定人、定岗、定责，建立支队、大队、中队、民警四级管控网络，按照3+3(民警、辅警、协管员、保安、初学驾驶人、志愿者)的模式，最大限度织密管控网络，夯实三道关口，创新“一单三图”管理模式，重点查处机动车不礼让斑马线、行人闯红灯、翻越护栏、不走斑马线、非机动车闯红灯、逆向行驶、不按标识行驶等违法行为。并借助微信、微博和路口显示屏持续曝光违法行为人的高清图像和交通违法行为信息，形成社会关注、多方参与共治的良好局面，真正把十字路口打造成城市文明共建的窗口。

　　为全面规范道路交通秩序，我市交警还找准“禁停”管控的着力点，科学地将全市道路分为禁停、准停、限停、临停等4种方式，全面保证禁停道路的静态秩序，还路于民，保障道路畅通。强化大货车渣土车管理整治，消除顽疾，净化环境，初步达到了“大货车上路不敢违法，违法大货车不敢上路”效果。强力整治非法三、四轮机动车，由末端管理向源头监管延伸，实现了增量有效控制、存量逐步消化的良好局面。

　　用技术提高交通效能

　　人脸识别闯红灯自动抓拍系统、机动车不礼让斑马线自动抓拍系统、机动车遇路口拥堵违法驶入自动抓拍系统、交通违法信息发布系统……各种新科技自创城以来广泛投入到交通管理工作之中，让原来不容易取证的交通违法行为越来越无处遁形。据市交警支队有关负责人介绍，自创城以来，我市在夯实“人防”的基础上，持续增加技防比重，坚持科学管理，做强科技支撑，推动城市交通运行效能的提升。

　　今年以来，我市交通拥堵指数平稳下降，滴滴拥堵指数排名一季度第四名、二季度第八名，第三季度我市已经退出前十名;高德排名二季度下降到第二位，第三季度拥堵指数为2.06，同比下降了0.1，环比下降了0.07。

　　实施“减、挪、扩、调”措施，减小右转机动车转弯半径，降低车速避让行人，对斑马线、非机动车道线性取直，保障通行时间。挪清占用道路的广告牌、灯杆等各种设施，有条件的路口前移斑马线，减少行人过马路的距离和时间。扩大行人、非机动车待行区，安装遮阳篷，实施机动车道“瘦身扩容”，提高通行效率……

　　在743处治安卡口断面和2105处视频监控设备基础上，建设集3类自动抓拍和2种提醒警示设备于一体的“3+2”智能管控网络。安装50处机动车不礼让斑马线、32处具有人脸识别功能的行人、非机动车闯红灯自动抓拍设备，采集、比对人脸信息进行实名曝光，增加交通违法出行的成本。在路口安装交通曝光台，实时曝光违法行为，增加震慑力。研发“防溢出机动车抓拍系统”，对遇有路口拥堵继续驶入的“闯绿灯”违法自动监测抓拍。借用高速雾区防撞技术，安装行人、非机动车语音和声光提示系统，通过红外感应、地面光幕等进行警示，初步构建集提示、劝阻、抓拍、查处、曝光等功能于一体的智能管控网络，打造守法、礼让的路口文明。安装声呐捕捉设备，加强乱鸣喇叭违法整治。在全市投入多辆移动抓拍车，对交通违法行为进行实时抓拍……每一项细微的改变都有着强大的科技支撑力。

　　一组数据最能说明“科技治堵”成效：通过科技抓拍和人工查处，今年前8个月，济南交警累计查处违法停车84237万起，拖移机动车1653辆，同比分别增长149%和54%。而与之对应的是，禁停道路上的违法停车率环比下降61.3%，拥堵延时指数环比下降了6.3%，平均车速环比提高了6.3%，拥堵报警和事故报警数量环比下降了47.1%和25.7%。

　　文明出行习惯逐渐养成

　　如今，即使是没有交警执勤的路口路段，越来越多的行人和非机动车都会遵守交通规则，按信号灯行驶，守秩序通行。在市交警支队有关负责人的眼中，路口秩序整治提升的过程就是整个城市文明交通意识提升的过程，而想保持住当前的不易成果，并最终养成良好的文明交通习惯，还需要全社会的参与和动员。

　　自创城伊始，在市委市政府的动员部署下，在各级宣传部、文明办的倡议推动下，全社会、各部门、各行业都积极参与到文明交通创建工作中。

　　市文明办牵头制定了文明交通志愿者管理工作方案，动员全市各级文明单位积极参加文明交通志愿服务活动，督促志愿者在岗在位，尽职尽责，成立考核督导小组，查找发现文明交通创建工作的不足和短板，及时反馈给相关大队，推动整改，形成长效常态参与机制。

　　市直机关工委、团市委、妇联等部门，动员党员干部、公务员、大学生主动参与交通秩序维护工作;公交、出租、快递等各类群体，主动组织开展形式多样的文明交通主题实践活动，不断提高全市文明创建的认知度、认同感和践行率。

　　创城工作还赢得了许多外国友人的关心和支持，外国学者、任教老师和留学生主动走上路口，参与交通秩序维护，成为一道靓丽的风景线。正是全社会积极参与、各部门全员上路、各行各业的大力支持共同营造了共创共建文明交通的良好氛围，用文明交通引领文明城市创建工作。

　　市交警支队支队长曹凤阳说，下一步，济南将打造一种“路口文化”，赋予每一个路口一种温度，一种契约的遵守。从高空的视频巡检，到地面的标志标线，从视线所及的提醒标识，到社会多方参与的人性管理，从车对人的礼让，到人对秩序的遵守，交警针对不同人的柔性执法，都能体现出这座城市的温度。