2月1日，济南网约车新政细则实行，也是网约车平台、车辆、驾驶员三者开始办证首日。按要求，平台、车辆及驾驶员申请相关资质后，才能从事网约车业务。当天上午，记者分别来到市政务服务中心3楼交通运输委窗口、市城市公共客运管理服务中心1楼服务大厅，发现前来的网约车平台有六七家，主要是咨询政策、流程。

　　没遇“约车难”，几秒钟就接单

　　1日，记者在早高峰、上午和午后，分别在文化东路、济南西站、站前街、北园大街、经五路进行了叫车体验，接单速度最快的驾驶员仅用了几秒钟。自接单开始到上车，也均未超过5分钟。司机周先生表示，1日和往常并没有什么区别。

　　“虽然我们看不到后台每天有多少车在路上，但从平台派活儿的距离就能感觉到是不是车少了。”司机宋先生说，1日派单的距离都在2公里左右，比较近，不堵的话几分钟就能接到乘客，“一般周五、周末最忙，周四叫车的人少，显得车更多了。”

　　不过，记者打到的几辆网约车，有些车辆价格、年限均不符合细则的要求，还有的驾驶员不知道“三证”是什么。周先生表示，平时没太关注，不太了解细则的详细内容，“既然平台派单，我就和以前一样照常开，啥时不让干，平台发了通知再说。”

　　宋先生表示，平台内部已在清理，“有些年限超过5年的私家车主接到了‘封账’信息，不能接活儿了。”他表示，自己是兼职网约车司机，不想将私家车转成运营性质，规范期过后不打算再干了。

　　前去咨询的平台多，没一家提交成功

　　1日10点25分，首汽约车济南分公司相关负责人纪春杰来到市客管中心1楼服务大厅，办理网约车平台许可证。记者看到，前来的人员拿了3摞材料，现场客管中心工作人员帮其进行一项项梳理。

　　“我们在全国47个城市拿到网约车经营许可证，每个城市所提交的材料有些差异，材料暂时没带全。”纪春杰介绍，虽然没能当场提交成功，但没白跑，现场工作人员把办证流程详细梳理解读，后期在网络平台上传材料时就有数了。到1日11点10分，前后45分钟，集中来了五六家网约车平台公司。多是前来咨询政策、流程，没有一家平台材料提交成功。

　　1日上午，在市政务服务中心，也有网约车平台公司来咨询政策。有的公司称，叫车平台、叫车APP软件还在研发。现场工作人员表示，没有叫车平台不具备线上服务能力，无法办理网约车平台经营许可证。

　　按照流程，网约车平台给车辆申请许可证前，需按照准入条件预先对申请车辆初检。记者了解到，首汽约车平台济南自运营车464辆，全部合规;加盟车815辆，其中三分之一不合规。“我们将在3个月内逐步清理掉不合规的。”纪春杰表示。

　　彩虹约车济南市场部经理张鑫表示，目前平台上有3000多辆网约车，对照条件自检发现，2000多辆符合要求，另外1000辆左右不合规，将在规范期内逐步清理。

　　济南本土化的叫车平台爱召车也准备申请网约车平台许可。其工作人员连晓峰表示，正在研究并准备申报，下一步会涉足网约车业务，未来市民通过爱召车可叫出租车，也可叫网约车。

　　此前预登记4400人，不用再“网络预报名”

　　1日上午，市政务服务中心3楼交通运输委窗口，近十位市民排在窗口附近咨询业务，都是为了网约车新政策而来。其中一部分是网约车“新手”，想报名办证，为之后成为专职司机做准备。40岁的李先生和朋友结伴而来，他们比较看好网约车专职司机的前景，提前准备好驾驶证、身份证等材料，前来报名参加培训考试，“比较顺利，回去等验证通知就行。”李先生表示自己有过开出租车的经历，驾驶员考试应该问题不大。

　　记者了解到，早在2016年10月，济南曾进行过一次网约车司机预登记，进行到11天时，报名4400多人。“当时预登记的司机，这次不用再进行第一步网络预报名了。”市客管中心副主任宋瑞超表示，按照流程，公安部门将对预报名的司机进行审核，包括无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无暴力犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录证明，以及户籍或有效居住证等情况，如果审核通过，会收到短信，能参加之后的考试。