本报8月31日讯(记者 戴升宝)今天15:16，演马站变电所35千伏开关柜总开关合闸成功，标志着由中铁电气化局集团承建的济南轨道交通R1线供电系统安装工程全线电通。R1线全线电通，将为后期通信、风水电、消防及热滑调试等诸多环节创造施工条件，为2019年元旦通车试运行奠定了坚实基础。

　　此次全线电通是继7月31日R1线全线轨通后所取得的又一阶段性胜利。为确保R1线全线电通，济南轨道交通集团联合中铁电气化局集团，克服高架段技术要求高、工期压力大、交叉施工等诸多实际困难，倒排工期，科学组织，优化工艺，积极开展劳动竞赛，先后完成首次通电、变电所基础预埋、设备安装、电缆敷设、二次接线和设备试验等工作，共计安装电气设备232台、电缆敷设48700米，完成自检和验收检查后，最终实现了全线电通的节点目标。

　　为确保全线列车及各类设备正常带电运转，R1线全线配置2座主变电所，分别位于大学城站和大杨站，另有牵引降压混合变电所10座、降压变电所4座、跟随式降压变电所3座。

　　目前，R1线正加快车站附属结构、联络通道出入口等建设，压茬推进车站装饰装修、风水电安装、弱电施工等工作。下一步，济南轨道交通集团将按照市委、市政府加快推进轨道交通工程建设的部署要求，在确保工程质量和安全生产的前提下，协调组织R1线各参建单位保证后续各项工程节点按期实现，早日实现泉城人民的地铁梦，为打造“四个中心”，建设“大强美富通”的现代化国际大都市作出积极贡献。工作人员利用轨行车进行导线架设。