初审编辑:尹玉涛
责任编辑:胡中喆
渣土一线的城管执法,是公认的“苦活累活”。按照济南市渣土运输管理规定,除极少获得许可的渣土车可24小时运行外,其他只能在晚9点至早5点运输,所以渣土一线执法队员的工作时间固定在夜间和户外,人们很少看到他们的身影。
寒风猎猎的深夜,执法人员逆风而行。
联合执法队员坚守到凌晨
直播中展现的第一个画面,是城管队员们在不宽敞的办公室里召开例会,这是每天晚上8点他们的必修课。天桥区城管局渣土科科长崔咸胜说,每次招新队员,他都“丑话”说在前头,这份工作待遇不高却全年无休,只有夏季暴雨、冬季大雪工地无法施工时才能轮着休息。
就是这样一份与黑夜为伍、与雾霾为伴,甚至没有人看得到还时常有危险的工作,队员们坚持了一天又一天。19日晚上气温在零摄氏度以下,长时间的户外工作冻得人手脚发麻,但在冬季,没有刺骨的大风已经算是舒服。执法过程中也常遇见意外的小插曲,这天执法车辆进入轨道交通万盛站施工工地时,车辆左后方轮胎被扎破,临时更换轮胎才能继续行动。
执法队员在停工工地检查。
参与执法的队员分别来自天桥区城管局、天桥区综合执法局、天桥区交警大队、济南市渣土处驻天桥办公室四个部门,联合执法早已成为渣土一线的常态。固定的一班人马每天都要巡查到凌晨5点左右,而近日工地几乎处于全面停工的状态,实际也没有减少他们的工作量,依然要逐一巡查。
“三步冲洗”保障净车上路
渣土车上路,安全和干净是重中之重。直播的留言区,市民们在肯定工地规范作业的同时,也不免有人质疑,“平常都能做到吗?”这个问题,天桥区敢说“是”,车辆呼啸而过留下一片扬尘的景象在天桥区已经成为历史。“把渣土车冲成小轿车”,这就是执法人员的目标。
崔咸胜介绍,为确保渣土车出入“净车上路”,天桥区城管局在全区推行“三步冲洗”法。即经过U形池冲洗车轮,再用冲洗设备冲洗车身,最后利用手动冲洗机除尘,有效保障了“六个百分之百”“五不开工”“四冲四现”“四个一律”的建筑渣土处置基本要求。
渣土车在工地内清洗。
冬季干燥易产生扬尘,但多次冲洗又会带来结冰的安全隐患,这样的矛盾下,天桥区城管局要求施工单位对路面洒盐水或融雪剂,既保证道路干净无扬尘又不结冰,实现冬季也可湿法作业。
与此同时,天桥区也不断探寻新的工作方法,在全市首推平槽行动、亮牌行动,带头推行新型智能环保渣土车,设置门禁,确保车辆冲洗时间和效果,实现了“源头管理标准化、途中监管常态化、行业管理品牌化”的目标。
高科技助力渣土执法一线
19日晚上两个半小时的直播过程中,没有查到一起违规现象,因重污染天气停工的工地也严守规章,路面整洁、覆盖到位。这个结果是执法队员们意料之中的。
截至目前,天桥区已经实现了自2011年12月份以来连续82个月全市建筑渣土考核成绩第一名的好成绩。说起这个“垄断”的冠军,崔咸胜难掩骄傲,但其背后的辛苦,恐怕只有他和队员们知道。除了持续的人力投入,加入的“高科技”设备也为执法助力。
据介绍,天桥全区新型智能环保渣土车已经占辖区渣土车的九成以上。新型渣土车使用前,需要办理准入手续并安装定位系统,一旦上路行驶,可以从信息平台上看到行车轨迹。新型渣土车不密闭不能起步,擅自改变路线车子会自动降速,且不到指定地点后车不能举升,配合信息平台一同监管,是否违规,一目了然。
渣土执法一线的“铁人们”在直播结束后依旧在寒风中穿梭。一场直播,把这些平日里难想象、难见到的场景和人物带到了人们眼前,留言中每一句“辛苦了”,对他们而言都是冬夜的温暖。(济南日报融媒报道组 曹雅欣 陈加宝 张一 徐曼)
直播时间轴
12月19日
20:00
天桥区城管局办公室内,29名执法队员集合召开例会,另有8名执法人员在18点便出发巡查。例会上,每个人都被分配了对口的工地,并再次强调检查工地的注意事项。
20:32
记者跟随执法队员到达轨道交通万盛站施工工地。由于重污染天气应急响应二级预警,天桥区30处工地仅此一处没有停工。
21:05
渣土车进入工地,首先接受执法队员检查渣土车准运证须等必证件。随后,挖掘机开始在车辆后方作业,与此同时,工地工作人员用高压水枪清洁渣土车挡风玻璃及车身。渣土挖掘后,工作人员立即清扫路面,防止扬尘。
21:15
渣土车离开工地,工地工作人员用高压水枪立即冲洗地面。水枪中喷射的是盐水,可以防止路面结冰。第二辆渣土车也离开工地后,工地工作人员向地面撒融雪剂。21:36
济齐路北口有渣土车通过,城管执法队员与天桥区交警大队交警一同指挥渣土车路边停靠,检查渣土车的通行证及覆盖是否合规。
21:50
执法队员来到东宇大街东沙安置房工地检查其是否按规定停工。停工工地的检查主要集中在是否停工、是否覆盖、路面是否整洁。检查结果完全符合要求。
22:30
记者跟随的几处工地均按要求停工。执法队员继续上路巡查,他们将奋战到凌晨5点左右。
(来自:舜网-济南日报)
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