大众网-海报新闻济南12月27日讯（记者 张稳） 日前，山东决定延长青银高速公路济南绕城北线收费期限15年，收费期限调整为2018年12月26日至2033年12月25日。海报新闻记者梳理发现，这是山东第二次延长这条高速的收费期限，上一次是在2013年。同时，南线、东线均经历过收费期限的延长。

　　济南绕城高速公路共分东、南、西、北四段，管理收费主体也不尽相同。随着城市规模的进一步扩大，济南绕城高速逐步成为穿城而过的高速路。整个济南绕城高速东西南北四线的收费期限各有不同。

　　海报记者了解到，如果依照现有政策，市民对于东绕城高速和南绕城高速的免费期望将十分渺茫，很可能遥遥无期。

　　因为根据交通运输部2015年7月21日发布的《收费公路管理条例》修订稿，政府收费的高速公路实行统借统还，收费期限以路网实际偿债期确定，不再受具体年限限制。根据山东省政府已经实行的高速公路统贷统还模式,这条高速路已经没了具体收费期限，要等省内高速全部还上贷款，才能实现免费。

　　济南市城乡交通运输委员会主任贾玉良在今年11月份的电视问政节目中曾说到，目前，济南绕城高速实施免费通行面临三大困难：一是西绕城高速作为重要交通通道，车流量非常大，如果免费，很有可能发挥不出交通疏导作用，反而会形成新的堵点。二是绕城高速属于省交通部门，需要相关部门给予支持。三是公共财力需要政府买单，国家方向非常明确，高速公路作为经营道路、高品质服务需要收费。

　　目前济南绕城高速东、西、南、北线的收费情况如下:

　　济南绕城高速北线

　　2008年年底，全长62.834公里的青银高速济南绕城北线正式竣工通车，其主线起点位于济青高速公路K22+600附近历城区唐王镇南，和济青高速公路相接，经过济南东部、北部和德州南部，穿过天桥、历城、济阳、齐河4个区县，在京福高速齐河北互通立交与青银高速齐河至夏津段相接。该高速管理收费主体为山东高速股份公司，2013年收费期限延长5年至2018年12月25日。今年12月25日到期后，青银高速公路济南绕城北线收费期限再次被延长15年，收费期限自2018年12月26日至2033年12月25日。

　　济南绕城高速西线　　

　　济南绕城高速西线北起槐荫立交，南至殷家林立交，于1999年国庆前建成通车，管理收费主体为山东高速股份公司，收费期限25年，截止到2024年。

　　济南绕城高速南线

　　济南绕城高速南线西起殷家林立交桥，东至港沟立交桥，于1999年国庆前建成通车，主管单位为山东省交通运输厅公路局，委托济南市公路管理局收费和管理。根据2002年有关文件要求，该路段收费期限至2012年5月28日止。到期后，绕城高速南线的收费期限延期5年，截至2017年5月28日，目前仍在收费。

　　济南绕城高速东线

　　济南绕城高速东线北起济青高速小许家立交桥，南到港沟立交，有郭店、济南东、港沟三个出口，1999年国庆节前建成通车并开始收费。之前属于省公路局，路政管理被委托给济南市公路局，由山东高速股份代管收费。该高速2009年将收费期限延长五年，到期时间为2014年11月9日，到期后又延长一年，至2015年11月9日，目前仍在收费，东绕城目前也已经整体划归齐鲁交通发展集团管理。