时报12月30日讯 (记者李栋印)当多个品牌共享单车接连挫败的时候，共享汽车的未来也引起人们的关注。28日，记者在采访中了解到，济南市场上主要有喜尔客、首汽旗下共享汽车平台GoFun出行、鲁e行、神州共享汽车-ICAR和环球车享EVCARD等。其中，鲁e行主要是公务出行，还未面向市民推广，其他4家共有1500多辆车。相关负责人表示，高峰时段供不应求。

　　“使用起来和共享单车差不多，下载一个APP就行，挺方便的。大都是电动的新能源汽车，很环保。”2017年大学毕业的王女士住在洪家楼附近，工作单位离家5公里左右。王女士说，虽然平时上下班不需要车，但周末、节假日想出去玩，有时会租辆共享汽车，“价钱比打出租车便宜，还可以用优惠券，挺方便的。”

　　据了解，在济南市场上，共享汽车主要有喜尔客等。其中，鲁e行主要是公务出行，另外的几家只有喜尔客是济南本土企业，其他均为外来企业并在全国布局，车辆以GoFun出行和喜尔客的居多。

　　2017年12月28日，喜尔客共享汽车在济南开业运营，并在万达、奥体、机场、高铁站、和谐广场、洪楼商圈、泉城路商圈、大明湖景区等核心繁华区位设立了直营站点，满足用户的借还车需求。“我们现有200辆车，一年订单量是65000单，日均每辆车3单，粉丝量3万人。”喜尔客共享汽车运营负责人称，今年10月后，受新能源汽车补贴政策影响，新能源汽车投放量少，高峰期车辆供不应求。2019年一季度，他们计划再投入300辆车，满足市民出行需要。

　　GoFun出行的有关负责人表示，今年3月在济南运行以来，仅3个月注册用户就突破10万人，7个月时间突破20万;后台大数据统计，18岁到35岁年龄段是主要使用群体，占比达约70%。目前，他们投入700辆车，主城区排名前10的商业区域，排名前5的大型住宅社区都有网点，横跨70公里、纵跨40公里。该负责人表示，随着时代的快速发展，共享和租赁成为近几年热点。其实共享汽车准确的定义为汽车分时租赁，它的出现让人们体验到了经济、便捷的出行方式。