“走在前列、由大到强、全面求强。”1月25日上午,龚正省长所作的政府工作报告中,谋划山东强省建设的总体思路要求,给出上述三个关键词。

　　代表委员们认为,省第十一次党代会以来,省委坚决抓好党中央决策部署落实落地,牢牢把握走在前列的目标定位,谋长远,明思路,打基础,办大事,一些重点领域取得突破性进展,发生了影响深远的积极变化,持续走在前列的基础更厚,底气更足。

　　新时代,走在前列的新篇章如何开启?强省建设的新局面如何破题?代表委员们畅所欲言。

　　贯彻新发展理念

　　实现由大到强战略性转变

　　山东走在前列的过程,是实现高质量发展的过程,是实现由大到强战略性转变的过程。在这个过程中,要始终在贯彻创新、协调、绿色、开放、共享“五大发展理念”上保持定力。

　　“创新活力强,首要的还是企业创新能力强,比如深圳90%创新成果出自企业。但山东‘四新’经济品牌,还是那几张老面孔。”山东社会科学院政策研究室副研究员孙晶委员说。

　　让企业创新层出不穷,最根本的是要有创新、创业人才。化腐朽为神奇,变“烂尾楼”为“院士港”,青岛李沧区发展基因正由重化工业向“院士经济”重塑。截至去年底,李沧区院士港已签约引进院士103名,其中8个院士项目启动运营,12个院士项目落地。今年计划36个项目实现投产,形成税收10亿元以上。

　　李沧区委书记王希静代表说:“我们要求,引进的全职院士必须创办或参与创办具有国际一流水平、能够推动青岛市产业转型升级的企业。新生企业的项目从研发到产业化,速度不一定很快,但质量效益一定要高。”

　　绿色发展是当下和未来的发展趋势,是实现走在前列的重要发展模式。近年来,为探索出一条煤炭清洁高效利用新路径,兖矿集团先后与中科院、清华大学合作组建专业技术研发团队,高标准建设“洁净型煤及民用环保炉具燃烧实验室”。据兖矿集团总经理李伟代表透露,目前年产100万吨洁净煤厂、50万吨复合添加剂厂、10万台炉具生产线建成投产,产品投放后很受市场欢迎。

　　实现走在前列,沿海大省需要再造一个开放“红利期”。高质量利用外资是新一轮高水平对外开放的要求。1月22日,华勤集团神州公司第一条轮胎正式下线,标志着中国轮胎行业真正拥有了自主品牌的高端轿车轮胎。

　　济宁兖州区区长王骁代表说:“济宁兖州华勤橡胶工业集团,原本只是一家小民企,但坚持与世界500强企业合作,宁愿放弃控股权,也要换先进技术和管理,这让华勤的技术研发团队具备了全球一线品牌竞争实力。”

　　山东大明经济发展研究中心主任王汉斌委员建议,贯彻新发展理念,要学习省外的有效措施。王汉斌对江浙一些地方以“亩产论英雄”印象深刻:苏州、嘉兴等地,根据亩均税收、单位能耗、新增研发经费、全员劳动生产率等大数据为企业排名,按照“榜单”,采取价格差异化的生产要素供给,由此倒逼企业提质增效。

　　拉长长板,转化优势

　　新增长点串点成线、扩线成面

　　走在前列谋新篇,需要培育新的增长点,需要增长点串点成线、扩线成面。

　　新增长点何来?山东大学经济学院经济系主任侯风云委员,给记者讲了一个“长板理论”:对于企业发展来说,资源是有限的,拉长长板就有了核心竞争力,企业就能在市场中赢得一席之地。对于一个区域提升竞争力,道理也是一样的。

　　工业门类齐全、配套完善,是山东这个实体经济大省的优势。这个优势如何转化?山东社会科学院政策研究室副研究员孙晶委员,特别看重“抓趋势”:互联网、大数据、云计算、物联网、人工智能与制造业融合。从家居装修这件“小事”上,她看到我省制造业的差距:去年她家装修时,市场上却找不到一家理想的开放性、去中心化的平台家装公司,装修各环节缺乏智能衔接,配齐合适家具前后折腾了近一年。

　　“发展数字经济我们没有占到先机,但与制造业融合有巨大空间,马云就预测未来最赚钱的行业是家具制造——当然是要与互联网结合的制造。现在,我省海尔、红领等企业已经展现出了融合的活力,我省完全有条件从融合中培育出强大的优势产业。”孙晶说。

　　农业大省优势如何创造性转化?当了两届政协委员,侯风云教授一直倡导村集体在土地经营中要发挥好“统”的作用。“作为农业大省,善于在农业经营形式各方面创新,是我们的优势。”侯风云说。

　　看到优势,突出优势,转化优势,是山东走在前列、全面求强的必由之路。

　　为长远谋篇布局

　　宁要里子不要面子

　　走在前列贯穿我省经济社会发展全过程、各方面。在省委部署的“三个走在前列”中,时间跨度直指本世纪中叶。为此,要从长远出发为走在前列谋篇布局,要里子不要面子,做好打基础的文章。

　　山东大学经济学院院长李长英委员认为,交通是基础设施中的基础设施,当前山东首先要在交通上做好谋篇布局。“上世纪90年代我大学毕业时,老家无棣县的公路都修到村边,山东高速里程全国第一,外省同学既惊讶又羡慕。现在全省高速公路里程仅列全国第八位,高铁通道出口仅2个,制约了全省经济社会发展。”

　　李长英注意到,山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、沿线人口最多、施工条件最复杂的鲁南高铁项目,目前正顺利推进,这条494公里长的铁路多次刷新高铁建设的“中国速度”。根据我省去年制定的综合交通计划,到2020年全省高速铁路将达到2836公里,2030年达到5700公里,覆盖全省93%以上的县区范围。

　　“水是山东走在前列最大的资源制约。”省水利厅党组成员,南水北调局党委书记、局长刘建良委员说,经济总量占全省1/3以上的青岛、烟台、潍坊、威海四市,连续四年“喊渴”。去年我省有史以来第一次对所有水问题统筹谋划,制定出谋划到2050年的水安全保障规划。

　　山东发展的最大优势和潜力在海洋。做好经略海洋这篇大文章,基础条件是摸清实情、统筹规划。“日照因港设市,最大的优势是涉海临港,但相对港,海的文章做得比较少。”日照市发改委主任赵刚代表说,在搞清“家底”基础上,今年日照要完善海洋工程装备、海洋生物医药、海水综合利用等现代海洋产业链条,“特别是黄海冷水团绿色健康生态养殖项目建成后,将形成千亿级产业,引领我国第六次海洋养殖浪潮。”

　　走在前列,由大到强,全面求强,一幅强省建设的新画卷正徐徐展开。