英雄山路东方红桥段30日铺沥青 见习记者王汗冰 摄

　　29日，记者从市市政公用事业局处获悉，历时315天，顺河高架南延一期英雄山路段桥梁主体全部完工，地面道路将在周六晚10点恢复通车。届时，英雄山路南北全线畅通，西南城区交通拥堵现象将得到缓解。

　　29日中午，英雄山路东方红桥段已将几天前覆盖的“塑料大棚”拆除，周边新铺设的道路也开始铺设沥青层面。此前，该段地面道路因建设高架桥体，车辆曾一度不能双向通行。“东方红桥段是英雄山路贯通的关键点。”市政部门相关负责人介绍。

　　30日，相关部门将对该段路面铺设最后一层中粒沥青。预计31日晚10点，该段道路双向六车道将放开通车。这意味着，英雄山全线恢复畅通，可缓解舜耕路车流量。

　　目前，该段地面道路沿线种植土已提前换填完成，明年开春后进行绿化。

　　英雄山路段地面道路快车道恢复通车，上方高架主体工程也相应完工。今年2月17日，顺河高架南延工程正式开工建设。工程北起经十路玉函立交，南接英雄山路立交，全长约5.16公里，其中一期高架工程北起七里山路，南接英雄山立交，长约1.92公里。截至目前，经过315天全饱和施工，一期桥面主体完工。“这是全市首次实现‘当年开工、地面路当年恢复通车’的道路。”上述负责人说。

　　“这段高架虽然不是很长，但该路段地下全是石头，在岩石地质上打桩基非常费时费力。全程有270多个桩基需要打。项目部要求针对特殊地质必须选用旋挖钻，它比普通打桩冲击钻效率要高四五倍。”施工相关负责人表示，英雄山路高架建设面临周边作业面窄，路面上空还有110千伏高压线缆等因素制约，“当时高达17米的旋挖钻只能在英雄山路南段施工，向北推进。”

　　英雄山路是一条贯通济南城区南北的主干道，车流量大，工程开工以来，参建单位投入了上千套各类机械设备，两千多名工人奋战一线，全时全域饱和施工，开足马力全速推进，仅用10个半月时间就完成了高架主体，同步英雄山路地面道路恢复通行，极大大缓解了南部城区交通压力。

　　目前，一期高架主体完工。明年上半年，相关部门将完成高架桥防撞墙、声屏障及桥面施工。预计明年上半年英雄山高架或将通车，相比预计工期至少提前半年。