1月7日,济南全市经济工作暨“四个中心”建设推进大会召开,会上省委常委、济南市委书记王忠林表示,交通枢纽的建设,成为今年的攻坚战之一。记者从济南市轨道交通集团了解到,目前,济南轨道交通R3线正在建设之中,一期力争年内试运行,R2线已完成一期规划批复。

　　R3线走向图。

　　据了解,济南强力推进治堵攻坚。加快推进港九路、创业路、虞山大道等主次干道、绕城大东环、顺河高架快速路南延及跨河交通建设,加快推进轨道交通R3线一期工程及R2线建设,力争今年年内R3线一期工程具备试运行条件。持续优化公交线网,提高公交出行分担率。

　　济南市轨道交通R3线一期工程起于南端的龙洞庄,沿龙鼎大道、奥体西路、工业北路、规划济南新东站南北向中轴线走行,止于滩头站。连接龙洞片区、奥体文博片区、济南新东站片区等,是济南市南北向市域干线。线路长约21.6千米,均为地下线,设站13座。全线设龙洞停车场一处,济南东车辆段一处；在奥体中心西站、济南新东站各设主变1座。目前,全线13座车站全部主体结构封顶。

　　日前,国家发改委正式批复济南市城市轨道交通第一期建设规划(2015～2019年)调整方案,同意对济南市轨道交通第一期建设规划中部分项目工程方案等予以适当调整。根据批复,第一期建设规划中的三条线路均做了不同程度的调整:其中R1线、R3线一期各增设车站2座；R2线一期工程调整为王府庄站至彭家庄站,敷设方式以地下线为主,线路增加1.2公里,调整为36.4公里；西二环站至历山北路站区间增设4座车站,西周家庄站以东区间增设1座车站,共设站19座。

　　按照济南市委、市政府工作部署,2021年济南市将全面建成R1线、R2线一期和R3线一期工程,运营规模将达到84.1公里,形成轨道交通“H”形基本骨架。

　　(齐鲁晚报齐鲁壹点记者 赵夏晔)