12日，在槐荫区郑家店村北侧，横跨黄河的齐鲁黄河大桥施工便桥搭建完成。 记者王锋 摄

　　时报1月13日讯 近日，济南齐鲁黄河大桥施工便桥搭建贯通，这是两座新建跨黄大桥工程率先贯通的便桥，为齐鲁黄河大桥主桥建设打下基础。

　　施工便桥是为工程施工和运输需要而修建的临时性桥梁。记者在郑家店村黄河南岸大堤看到，一座全钢梁便桥横贯黄河两岸，坐落于建邦黄河大桥和京沪高铁跨黄河大桥之间，不时有水泥砼车通过便桥在两岸之间的工地上来往。据现场施工人员说，有了施工便桥，工程车辆往来黄河北岸和南岸不至于绕远路，待主桥完成建设后就会拆除。虽然便桥连接黄河南北堤岸道路，但不对外开放，只为工程运输使用。在南岸大堤上，有路过的车辆和行人想要到便桥上，均被劝阻。

　　除了施工便桥贯通，齐鲁黄河大桥在南岸大堤下已浇筑三四根桥墩，黄河南北两侧河滩处正在进行主跨桩基施工。齐鲁黄河大桥主桥采用跨度420米的网状吊杆拱桥设计，建成后将为同类桥型跨径世界第一。在济南国际医学科学中心综合交通专项规划中，齐鲁大道是片区重要南北主干道，过济齐路打通“断头”状态，经齐鲁黄河大桥北抵先行区，远期向南沿现状党杨路与二环南路西延线相交。按照施工计划，齐鲁黄河大桥预计在2021年通车。

　　另一座新建跨黄桥梁——凤凰黄河大桥的施工便桥正在建设中，便桥部分已架到河道中。济南新东站通车后，凤凰路成为东城通衢大道，向南直通二环南快速路，向北经凤凰黄河大桥连接220国道，通往先行区崔寨组团。和齐鲁黄河大桥一样，凤凰黄河大桥主桥为公轨合建的桥梁形式，中间预留城市轨道交通空间，兼顾城市主干路功能。