时报3月15日讯 15日，记者从济南交警支队了解到，交警部门拟对经十路(环山路至历山路)的交通组织方案进行优化提升，需要注意的是经十路山师东路路口处经十路车辆将禁止左转。优化后的方案将在3月22日(下周五)试运行，3月25日正式运行。

　　据了解，经十路的历山路至环山路路段，两侧路网不完善，而且道路两侧医院、商业、学校、单位等分布密集，交通需求较大，交通流量持续增长，早晚高峰呈现常态化交通拥堵，已成为经十路交通运行瓶颈。经调研，造成该路段交通拥堵的原因主要有三个方面。首先，山师东路仅为双向3车道，交通承载力较弱，且经十路与山师东路交叉口通行的行人和非机动车流量较大，东西向左转车辆经常因为不能及时清空而造成路口拥堵。再就是周边医院停车泊位严重不足，进入医院的车辆要占用经十路资源进行排队等候;此外就是医院出入口距路口较近，驶出车辆如在山师东路路口左转或掉头，需要连续跨越4条车道，对东西直行交通运行造成严重干扰，也极易带来交通安全隐患。

　　结合路口周边交通实际，交警部门拟对经十路与山师东路交叉口东进口和西进口实施机动车(公交除外)全天候禁左(包括掉头)措施，禁止机动车由西向北和由东向南左转，去往山师东路、千佛山医院、省中医院等车辆可到环山路口和历山路口掉头，或利用周边路网进行绕行。

　　此外，为了满足经十路与山师东路交叉口实施禁左后的交通运行，拟采取综合配套措施。在环山路口的西进口(斑马线西侧)开辟车辆掉头口，与东进口左转车辆与南北向车辆同时运行。拟在历山路路口的东进口设置逆向可变左转车道，同时允许车辆在确保安全的情况行驶，不受灯控，择机掉头。为满足市民方便出行，K93路公交车保持由西向北左转，东西直行放行时，公交车辆在路口南侧正对机非绿化带的空间等候，待南北放行时，提前转弯通行路口。