本报5月22日讯 历城区西营街道依托“四好农村路”和“村村通公交”，通过“交快合作”在全省率先实现行政村100%通快递——5月22日上午10时许，济南市南部山区西营街道枣林村。一辆车号为鲁AH2133的公交车缓缓停靠在七君子商店门前，3名公交职工迅速将包裹快件搬下车，一一扫描登记后，移交给店主苏志军。没几分钟，接到电话的村民崔金山来到店里，高兴地取走了4件包裹。

苏志军的店常年做烧饼，每天做一袋面。从今年“五一”起，从西营街道驻地开往该村的公交车每天两次平均得送来100多件包裹，乡亲们取快递时，时常会捎上几个烧饼。“自从代收快递后，烧饼卖得快了，二百七八十个烧饼，以前得一天时间，有时还得骑车下去卖，现在半天就卖完了。”说着话，苏志军66岁的老伴韩玉莲脸上乐开了花。

公交车兼职给村民送快递，受益的不只是苏志军老两口。西营街道39个行政村，如今已全部实现快递直投到村，山里群众在家门口就能收发快递，再不用跑一二十公里山路去街道驻地。枣林、龙湾等村住户较多，每天进村包裹快件多达上百件，住户较少的村每天也有一两件。

“整个西营辖区，我们投递的包裹快件每天有600多件，肯定还会进一步增加。”济南公交维修公司西营公交快递驿站负责人夏新告诉记者，进村包裹快件既有家电、服饰、日用品，也有种苗、食品、海鲜，还有农机配件、折叠车棚甚至鱼缸。

快递进村“最后一公里”打通后，工业品下乡进村更方便了，山里农特产品也加速出村进城。“昨天通过我们发出去的樱桃就有十几箱。”济南南部山区干鲜果品和其他土特产种类多、品质优，生于斯长于斯的夏新十分看好未来的销路。

推动“快递进村”对打通城乡双向物流通道、助推乡村振兴意义重大，已连续两年写入国务院政府工作报告，各级邮政管理部门均制定了相应规划，济南则将其纳入今年市委一号文件重点加以推进。在其他地方尝试“快快合作”、“邮快合作”等方式时，西营街道通过“交快合作”在全省率先实现行政村100%通快递，为各地作出了表率。

“西营实践证明，依托农村公交网络这一公共资源加快‘快递进村’，是一条切实可行、容易见效、极具生命力的惠民利企路子。”济南市邮政管理局党组书记、局长王兆杰表示，深入推进“快递进村”是济南邮政管理部门开展党史学习教育，学史力行、为民办实事的重要举措，他们将认真总结、全面推广西营“交快合作”经验做法，力争济南在全省率先全面实现快递直投到村，为农村补齐民生短板，增强群众幸福感获得感。