齐鲁晚报•齐鲁壹点记者 于泊升

　　11月8日凌晨2:00点，济南公交电车线网工孔德雨接到值班调度电话，解放桥附近出现树枝压住线网的紧急情况，要立即排除险情，接到电话后孔德雨从床上爬起，开始了他的工作。

　　当夜12:30多刚刚入睡的孔德雨接到电话后顿时清醒过来，毫不犹豫地说马上出发，不到2:30就赶到了现场，与李凯、朱永新、周长华等几名同事开始忙碌起来。其实，他们才刚刚结束了一天的抢险，还没来得及休息，但是面对险情他们仍然担负起自己的使命，全力抢险，保证电车线网安全，保障第二天市民乘客正常出行。

　　在济南的公交车中，电车属于比较特殊的一种，长长的电车线杆很容易让人留下深刻印象，但是您知道吗？电车的电线每天都需要维护，而负责维护的就是像孔德雨一样的济南公交电车线网工们。济南公交电车线网工负责济南城区所有公交电车线网的维修保养以及抢险施工作业，他们主要在户外高空作业，而且是在离地5米的高架车上带电作业，同时，他们24小时不间断值守，风雨无阻，并在遇有突发情况时进行紧急抢险。

　　11月7日济南市区多条道路上的大树被积雪压弯歪倒，其中经四路、文化西路、解放路等沿街多处大树歪倒砸在电车线网上，阻断了车辆正常通行，同时严重威胁路过行人安全。济南公交电车线网工第一时间了解险情、第一时间赶到经四路进行抢险。

　　刚下夜班还未到家和当天休班的线网工们也都全部主动参与到抢险任务中。抢险现场，数公里的电车线网上密密麻麻地布满了被大雪压倒的树枝，树枝积雪重量能达到数百斤。为了尽快完成抢险工作，高架车上5、6个线网工协同开展工作，开动电锯锯断垂下的树枝并向下搬运树枝，车下抢险人员一起拉拽大树干和粗树枝，并挪到安全位置。

　　在经过5个多小时的冒雪抢险后，经四路大树歪压线网的险情基本处理完毕，抢修线网工立即分两路作业，一路继续在经四路处理小树枝，另外一路赶赴解放路进行线网抢险，直至11月8日0时，险情全部处理完毕后，抢险人员才返回单位。但是为确保夜间和次日电车的正常运行，从8日凌晨2:30开始济南公交线网工又连续奋战5个多小时，在解放路、共青团路、经四路等沿线处理靠近线网的树枝，至8日8时全部清理完毕。

　　据悉，在此次抢险任务中，济南公交电车线网工全力奋战20余小时，共对歪倒砸压线网的30余棵大树、100多根树枝进行了处理，对30余根单臂梁进行了调整、加固，30余名职工自愿放弃休班冒雪赶赴现场参与抢险，全力保障了4条电车公交线路100 余部公交车辆的正常通行。