近日，中建八局莱荣高铁3标段全线完成全部1136孔箱梁架设，架设里程45.4公里，标志着项目全面进入无砟轨道施工，整体施工进度达90%，全线通车运营指日可待。

　　据悉，莱荣高铁3标段共有乳山、文登两座制梁场，承担1136孔箱梁制架任务，其中乳山制梁场占地面积约253亩，承担718孔箱梁预制及架设任务，文登制梁场占地面积约233亩，承担418孔箱梁预制及架设任务。

　　架梁过程中项目团队面临通道阻碍多、运距远等困难，中建八局一公司项目团队发挥强大的组织协调能力，合理安排架梁进度，及时沟通现场情况，两套运梁车交替作业，保障架梁工作有序推进。在架梁的小里程架设方向，共有两处隧道，隧道内光线差、空间狭小，架桥机、运梁车通行难度大，项目团队安排多人全方位盯控，在隧道内两侧安装反光锥，确保架桥机、运梁车顺利通行。

　　据悉，莱荣高铁项目正线全长192.8公里，是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分，建成后将有效补齐胶东半岛全国路网短板，对发挥沿线经济社会和旅游资源优势，构建现代化高铁路网具有重要意义。目前，项目正在进行隧道明洞、路基、站台附属、无砟轨道施工，预计2023年建成通车。