文/大众网·海报新闻记者 孟彤晖 通讯员 王清

　　平均日工作时长16个小时，实在累了就在车里打个盹儿，日常餐食几乎全靠方便面裹腹，这便是自大年三十开展疫情防控工作以来，济阳区城乡交通运输局局长王斌每天的工作常态。

　　“日夜坚守，换来的是群众门户平安”

　　1月24日，接到疫情防控工作任务后，王斌立即组织交通联防组成员单位召开会议，成立7个工作专班、制定工作方案、建立联动机制，确定两名班子成员为每个工作专班负责人，安排24小时工作值班表，以最快的速度构建交通联防工作体系，并号召全体干部职工迅速从春节假期切换到战斗状态，扎实做好疫情防控期间的社会稳定工作。

　　“班子成员一天两班倒，其他人员3班倒，24小时坚守在各个卡口。每次值完班后，同事们都觉得特别累。但一想到我们是在守护我们的家，没日没夜的坚守能替广大群众把好这个门，把疫情关在门外，换来广大群众门户平安，值得。”王斌说。

　　连日来，王斌带领交通联防组300余名干部职工，在国省道、高速出入口、火车站、飞机场等12个检查检测点，进行严格把控。为科学指导疫情防控，他牵头制作《检查检测点工作流程图》，抓好车辆查验工作，确保不漏一车一人。

　　“大家一起坚守，危险面前我得先上”

　　 疫情防控期间，王斌既当指挥员又当战斗员，成立领导小组、沟通协调事务、抽调工作人员、制定防疫举措等等，每一项工作他都靠前指挥、亲自部署、亲自落实，连续20多天每天都坚守在工作岗位，有时一天能接打300多个电话处理工作中遇到的各种问题，常常工作到凌晨还不能休息。每天都要查看手机有没有新信息，已经成了王斌的本能，也成了他生活的一部分。王斌说：“习惯了，这段时间很少有凌晨两点之前睡觉的时候。有时是脑子停不下来，不停的在想还有哪些地方没考虑到；有时是安顿好刚下火车的复工人员就一点多了，反而又不困了。”

　　1月29日晚，济乐高速济阳北防控检测点工作人员依规劝返了一辆来自湖北武汉的车。鉴于当时大家对新冠肺炎疫情了解不足，部分工作人员一直担心自己是否属于密切接触者、担心自己会不会被传染，情绪很低落。

　　正在市里开会的王斌了解这一情况后，第一时间赶赴检测点。那时的他已经连续工作了15个小时，同事劝他回家休息，他说：“危险面前我就得先上，大家冒着生命危险坚守岗位，这个时候我就要和大家一起扛！”在路上，他积极协调相关领导和专家到现场解答问题，消除大家的疑虑和恐惧。

　　“我会全力以赴为一线兄弟们保驾护航。”

　　乍暖还寒时候，天气格外寒冷，尤其是到了晚上，寒冷的天气让坚守变得异常艰辛。

　　由于防护物资短缺，值班人员只隔着一层薄薄的一次性手套，不停地记录着来往人员的资料，经过连日工作，有值班人员的手部皮肤出现了干裂。为了保证检验检疫不间断，值班人员需要轮流用餐，在简易的帐篷、板房或是直接在路边吃饭……这些事情，王斌看在眼里、急在心里。他立即协调有关部门，安排后勤保障组，集中人力、物力、财力，从衣食住行方面为坚守岗位的同志们提供保障。

　　据了解，王斌每天奔波于辖区各个卡口之间，查看、询问卡口疫情防控工作，了解各点位的车流、人流等情况。“坚守一线的同志执勤时间最长，风险最大，我会全力以赴为一线的兄弟们保驾护航。”王斌说。