随着政策不断利好，不少市民购买新能源汽车的意愿也日趋强烈，但充电不方便却是不得不面对的问题。“想在自己的车位上安装一个充电桩，但是物业不给开证明，这该咋办?”近日，家住三箭吉祥苑的翟女士遇到了这件烦心事。

　　有马无鞍：个人想安充电桩频遇阻

　　翟女士日前买了一辆新能源汽车，打算在小区里自己的车位上安装一个充电桩，“当时咨询了电力部门，对方说需要物业来开一份许可证明，但是物业方面却不给开。”翟女士说，物业担心充电桩会影响小区的安全，“现在政策有了，安装充电桩的事例也存在，为啥不答应让我安装呢?”此后，翟女士多次与物业交涉无果。

　　事实上，翟女士的遭遇并非个例。市民刘先生说，自己曾打算购买一辆新能源汽车，咨询小区物业能否安装充电桩，对方却称对于如何安装目前没有细则，只能等国家有强制规定才能考虑，为此他不得不暂缓了换车的想法。

　　“充电桩很难‘入驻’小区，市区里也很少有公共充电设施，就算有也不对外开放。”已经购买新能源汽车的市民王女士也发出充电不方便的感慨。

　　个人申请安装充电桩手续

　　●与供电部门签订《电动汽车充电桩供用电协议》

　　●按照物价部门价格标准交清相关费用

　　申请人需提供材料

　　有效身份证明

　　固定车位产权证明或产权单位许可证明

　　物业出具同意使用充换电设施的证明

　　缺少细则：多数物业不愿出具证明

　　作为申请安装充电桩的必备材料，物业证明“卡”住了不少市民的申请过程。24日下午，记者来到三箭吉祥苑小区，物业工作人员表示，由于翟女士要安的充电桩属于大功率设备，可能会影响到小区的公共安全，“另外，如果允许安装，别的住户可能也会有意见。”

　　记者随后又采访了多个物业公司，大多数表示从安全方面考虑，对业主申请充电桩存在疑虑。“虽然现在政策在推行新能源汽车，但是没有具体指导细则，比如已建成的小区如何安装充电桩，所以我们也很为难。”经十路一小区物业表示。

　　车桩相随：出台推广政策欲破题

　　记者了解到，近几年有关新能源汽车的利好政策不断推出。去年10月9日出台的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》中提出，到2020年，基本建成“车桩相随”的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

　　针对充电桩难进小区的现状，今年4月5日，国家能源局组织相关单位起草了《关于加快居民区电动汽车充电桩及配套设施建设的通知(征求意见稿)》(以下简称“《征求意见稿》”)，明确提出鼓励物业服务企业配合充电桩及配套设施建设。

　　同时，《征求意见稿》从城乡规划主管部门、业委会、开发商、物业四方进行了明确的权责划分，对推动充电桩建设方面成效突出的物业，要制定相应的奖励办法，并纳入各地充电基础设施财政扶持政策体系当中。