济钢多式联运项目发展步入正轨记者刘玉乐 通讯员张洪雷 摄

　　“济钢是不是没了?”“不是搬日照去了?”……2017年7月，济钢钢铁主业关停后，身为济钢人的张洪雷每每和同学聚会，总会遭遇这样的尴尬问题。其实，关停钢铁产能后，济钢集团有限公司积极谋划产业转型，2018年营收147亿元，仅用一年就达到停产前一半产值。

　　1958年建厂的济钢，面对这场巨变，经历了什么?又是如何涅槃重生?采访当天，济钢党委书记、董事长薄涛说起转型发展历程，看似一脸轻松，“即使地球明天毁灭，今天也要种下自己的葡萄树。”其实，停产前后，济钢就开始种自己的“葡萄树”，重塑新济钢。

　　断崖式下滑

　　关停主业当月进账4亿财务人员痛哭

　　2017年，59岁的济钢从6月29日到7月31日，33天，安全关停650万吨产能、平稳分流近2万名职工，创造了国内钢铁行业关停规模最大、安置人数最多、安置期最短的纪录。主业关停，转型发展、二次创业成为济钢直面的难题。

　　1990年一毕业就到济钢工作的刘富增，如今是济钢规划发展部经理、转型发展工作办公室主任。提起转型发展，刘富增眼角泛红，“得知钢铁主业要关停，职工哭了好几场。我也是五味杂陈。”

　　从一线工人成长为济钢“掌门人”的薄涛，直言济钢“死过一回”。那段时间，每天下班后，薄涛都和家人在济钢附近的广场散步，“路过的职工投来的眼光有愤怒、惊讶、不理解、心疼……‘老薄没有跑，济钢不会倒’，我就是想让职工有信心。”

　　钢铁主业关停前，济钢半年营收150多亿元，每月回款均为两位数(单位：亿元)。钢铁主业停产后的7月，济钢进账断崖式下滑，只有4亿元，一名财务工作人员为此趴在桌上痛哭。

　　如何重塑新济钢?给职工开会时，薄涛说：“面对二次创业，我不害怕。济钢需要的不再只是老黄牛精神，还需要狮子精神，要勇于开拓。”

　　转型排头兵

　　渣土车项目首月即盈利36万跃升业内标杆

　　钢铁主业关停，这让济钢在转型产业的选择上，更多地考虑能否与城市相融，能否可持续发展。

　　薄涛说，停产前，济钢抓住山东省实施新旧动能转换工程的契机，梳理形成了转型发展项目。这其中就包括渣土车项目。

　　提起该项目，济钢城市矿产科技有限公司机关党支部书记、党群部副部长刘法敏一脸兴奋，项目2018年4月启动，实现100辆车运行，首月即盈利36万元，到2018年12月，创造营收6600万元，纯利润600万元。刘法敏说，项目当年5月就被多家单位观摩，并被济南市运输部门确定为渣土运输规范化管理标杆单位。

　　“如何转型利润较高的产业?”刘法敏说，运输渣土时，石块倒在垃圾场，他们需付费，由此他们衍生出建筑废弃物再利用产业;无独有偶，废钢精加工项目、汽车拆解项目等陆续规划，目前这些项目都在推进。这样，这家运输公司转型城市矿产公司，2018年营收39.87亿元，成为济钢转型排头兵。“济钢提出3至5年打造一两个利润过亿的公司，我们有信心冲刺。”

　　涅槃重生

　　新济钢聚焦五大产业一年创造停产前一半产值

　　2018年，济钢转型项目可谓多点开花，“济钢顺行”“济钢物流”“济钢创智谷”“济钢保安”等都成为新济钢产业的支撑。

　　据了解，顺行出租去年3月运营后，车辆保有量192辆，巡游车累计安全运营220万公里，成功服务首届儒商大会。多式联运去年6月集装箱班列首列开行，已实现一周三列运行。顺丰分拨中心快件配送量达50余万件。创智谷首期300万元扶持资金到位，已入孵52家企业，获评山东省省级创业孵化基地。环保新材料产业园获得一期520亩土地指标，已开工建设;“四新”产业园获批建设用地指标300亩，建立16个入园项目储备库。

　　刘富增介绍，经过一年发展，新济钢主业架构基本确立，初步形成以环保矿产、智慧物流、文创城服等“稳健型”，园区运营等“创新型”，联合钢铁等“继承型”的“三大类型”“五大产业集群”的多维度产业生态体系。

　　济钢“大换血”后，2018年营收147亿元，较上年增长59.49%;利润2.19亿元，较上年增长407.64%;营收每月保持12亿元以上，16家存续子分公司全实现盈利。仅用一年，就恢复了停产前一半的产值。

　　未来蓝图

　　3年恢复停产前产值5年实现600亿

　　薄涛表示，钢铁主业停产前，济钢本就是济南的名牌，主业停产后，新济钢正在重塑中，主业和产品品牌还在聚焦培育期。除努力做好转型发展的产业，积极进行动能转换，打造企业生存价值外，要成为名企名牌，就要融入城市、融入环境、服务城市。目前，新济钢正按这一思路打造，钢铁与非钢产业并驾齐驱，比如，文创城服产业，利用部分老厂区打造“钢铁是怎样炼成的”主题文化工厂……

　　“从事的产业可以变，济钢品牌要一直存在下去。”薄涛说，济钢发展的“后手”“源动力”是什么?只有创新，通过园区运营，密切与知名大学、科研院所的交流合作，承接、孵化高新产业，培育济钢更新换代的产业，适时腾笼换鸟，才能让济钢获得长远培育主业的动力源。

　　重塑的新济钢，未来发展蓝图已绘就。薄涛介绍，今年起，济钢转型发展全面进入决胜期。他们将利用2-3年，恢复停产前300亿元的产值，5年内翻一番，创造600亿元产值。

　　数字一出，很多济钢干部脱口而出：“能实现吗?”但随后几天话风就已变，很多人在探讨：“还差多少?怎么实现?”

　　(济南时报)

　　责任编辑：巩小龙