编者按 

　　济南，是中华文明的重要发祥地之一，是国家公布的首批历史文化名城。中国最古老的石塔——隋代柳埠四门塔、被誉为“海内第一名塑”的灵岩寺，均在这片土地上默默伫立千年。济南，诞生了许多中国历史上的著名人物：名君大舜、神医扁鹊、名将秦琼、名相房玄龄……著名诗人李白、杜甫、黄庭坚，词人李清照、辛弃疾，著名小说家刘鹗，近代文豪老舍等都曾在济南生活工作游历，故有“海右此亭古、济南名士多”之佳誉。 

　　济南，不仅人杰辈出，更有天赋地灵，风景秀丽，泉水众多，城内72名泉争涌，尤以趵突泉、黑虎泉、珍珠泉、五龙潭四大泉群久负盛名，自古享有“家家泉水、户户垂柳”之誉。千佛山峰峦秀丽，守护南界；大明湖润物无声，滋润北城。而“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”也成为济南的独特风光。 

　　济南，在4000多年的历史长河里，留下诸多古老建筑、千年大树、特色名吃、名家桥段、奇人轶事、隽永典故。 

　　济南，值得去追本溯源，值得去重走一遍，值得去再书画卷。即日起，大众网济南站推出人文地理类新闻栏目——《城·事》，在现实中勾勒济南背影，在往事中讲述济南印象，在历史、现在、未来的穿越交错之间，记录济南，爱上济南。 

戴贵柱向记者展示他所发明设计的“盆躺式座椅”

戴贵柱发明的第一代、第二代、第三代座椅均获得了国家专利

戴贵柱在这些年参加各地发明创新大赛所获得的奖杯、奖牌及荣誉证书

戴贵柱将他发明座椅的模型一一展示给记者

　　文/片 大众网记者 刘大帅

　　“当时坐的腿都肿了，腰也直不起来。”1986年，30岁的戴贵柱接到工作任务，需从济南远赴成都出差。48个小时的硬座让他一下火车就差点栽倒。痛苦的经历让他开始思考:能不能发明一种舒适的座椅呢?这一思考就是31年，31年间他发明的“盆躺式座椅”也历经了多次改进和变化。

　　体验“盆躺座椅”：

　　人可以半躺在上面，坐摇椅的感觉很舒服 

　　9月5日上午，在戴贵柱家里，大众网记者看到了他发明的“盆躺式座椅”。乍看上去，这个座椅与普通的火车座椅没有什么差别，可当记者坐下后，座椅靠背会自动向后倾斜，底座也会跟着向上滑动，让人可以半躺在上面，就像是在坐摇椅，比坐普通的座椅舒服多了。“这种感觉像航天员在飞行器里的姿势，非常舒适。”戴贵柱说。

　　戴贵柱告诉记者，现在火车座椅底座是平直的，座椅靠背也无法向后倾斜过多，否则会影响后排的空间。坐现在的火车座椅，整个人的重心会集中在腰部，腿部也会无法得到支撑。坐的时间久了，就会腰酸腿疼，一趟长途火车下来，身体就像散了架。“盆躺式座椅”改变了坐的方式，让乘客可以躺下，自然就舒服了。

　　戴贵柱说，“盆躺式座椅”不仅可以提高座椅的舒适性，但所占用的空间不变，甚至还可以更小。目前火车前后座椅标准距离是81CM。他在发明过程中，意识到了要确保座椅向后放倒但不影响后排空间。经过反复测量，“盆躺式座椅”在放倒后仅影响后排空间12CM，而现有的座椅放倒后会影响后排空间达33CM。

　　钻研坚持不懈：

　　上百次火车上测量，研发出三代新式座椅

　　戴贵柱已退休三年，之前是山东省假肢矫形康复中心的高级工程师。因为所学专业和工作原因，他平时致力于假肢、轮椅的研究开发，曾参与设计过残疾人如厕轮椅，解决了残疾人如厕难的问题。

　　“我大学读的机械专业，再加上是假肢矫形康复中心的工程师，所以对于人体结构、部位尺寸及受力点非常清楚。”戴贵柱告诉记者。1986年，从四川出差回来以后，他便一头扎进如何解决火车座椅舒适性的问题中。

　　1988年，经过近两年的钻研，第一代座椅研发成功，并取得国家专利。戴贵柱将其命名为“躺坐两用椅”，当人坐上去后，座椅底座会向前滑动，人体则向后依靠。但由于这个发明只能用在连排座椅上，而当时中国火车多为对排座椅，所以无法投入使用。

　　于是，戴贵柱又投入到新的研发过程中。“我随身都会带着一盒卷尺，坐火车时测量火车座椅的离地间隙、椅背长度、底座宽度及前后座椅的距离。”为了能够在有限的车体空间里安排尽可能多的座椅，他曾上百次地测量过火车。

　　通过不断改进，2002年第二代座椅研发成功，2010年则研发出了第三代座椅，并正式命名为“盆躺式座椅”，获得了国家专利。

　　用生命玩发明：

　　专利不要钱，只盼新座椅运用到火车飞机上

　　从上世纪90年代，戴贵柱就带着自己的发明成果走南闯北。他到过北京的工程院、去过铁道部、见过专家学者、下过机床车间，希望把自己的专利推广出去。可是由于当时中国火车是对排座椅，而他的设计理念超前，专利并没有得到认可。如今，63岁的戴贵柱患糖尿病、冠心病等病已有10年之久，但他仍在为自己的专利四处奔走相告，希望发明成果能运用到实际领域，让人们可以坐上“盆躺式座椅”。

　　“这是去武汉参加的创新发明大赛获的奖，这是去上海，这是去北京……”戴贵柱将获得的创新大赛发明证书逐一摊开对记者说，“每一次出远门参加创新发明大赛都是对身体的严峻考验，可以说是用生命在玩发明。”

　　为何不把专利卖出去？戴贵柱表示，他的专利不要钱。他告诉记者，这几年经常有座椅生产厂家问他专利卖不卖，他一律回复的是“不要钱”，但唯一要求是能够确保在两年内将“盆躺式座椅”运用到国内的大巴车、火车或者飞机上。“没有一个厂家许诺，更不愿意承担这样的责任。”戴贵柱边说边摇头。

　　如何将专利成果转化，这成为了戴贵柱最大的心事。这段时间戴贵柱又有了一个略显“疯狂”的举动：“我报名了2017奥迪创新实验室，将继续进京去参加比赛，我的发明有朝一日肯定会被运用的。”