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作为济南城市发展的重要战略,城区“北跨”的发展迫切需要新旧动能转换。山东省委副书记、济南市委书记王文涛在全市工作会议上说:“要跨过黄河去,‘解放’全济南,从‘大明湖时代’走向‘黄河时代’,让济南段黄河成为城市的内河。”济南一马当先,规划建设新旧动能转换先行区,率先为全省、全国新旧动能转换蹚出一条可供复制、借鉴的道路。济南黄河北,即将拉开建设大幕……
大众网济南10月27日讯(记者 张娜)26日,济南新旧动能转换先行区管委会主任宋卫东接受大众网记者采访时表示,济南新旧动能转换先行区(以下简称“先行区”)将在体制机制上改革创新,参照雄安新区合理设置组织架构,打造“四最”服务环境。
结合大部制架构,打造“四最”服务环境
“新旧动能转换,不仅是产业的转型升级推陈出新,也要通过深化放管服改革,在体制机制上改革创新,营造适应经济新常态的新环境。”宋卫东说,先行区将充分用好省、市赋予先行区先行先试的改革权、试验权、先行权,在前期赴先进城市考察学习的基础上,对组织架构、行政审批、人员使用等方面大胆探索,形成完整方案。
在部门设置上,采取大部制、扁平化,参照雄安新区合理设置组织架构。结合大部制架构,探索一个部门审批,建立多规合一、多证合一、一门受理、一章审批、一次收费、一步到位的项目审批体系,减少事前审批,加强事中事后监管,着力打造“四最”服务环境,即审批事项最少、办事效率最高、发展服务最优、行政收费最低。
推行“店小二”服务模式,制定“零跑腿”事项清单
先行区还将推行“店小二”服务模式,组建专业化代办队伍,实行“全程代办、跟踪服务”制度,推进网上办理,制定“零跑腿”事项清单,切实践行“你发财、我发展”理念,让企业有更多时间和精力加快发展。
人才是先行区发展最核心的要素之一,在创新用人体制机制上,先行区将打破干部管理体制、身份界限,推行岗位管理和合同聘用,吸引更多优秀人才到先行区干事创业。
“一年有势头、两年有看头、三年有突破、五年大发展。”宋卫东说,虽刚刚组建不久,但思路清晰的先行区管委会将砥砺奋进、勇于创新,把黄河北打造成一座绿色生态、低碳环保、产城融合、智慧宜居的现代化新城。
先行区新“鲜”看(1)济南开启“黄河时代” 引爆黄河北跨越发展
先行区新“鲜”看(2)打造“四最”环境 济南“雄安新区”架构搭就
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