记者从济青高铁济南东客站代建单位中铁十局一公司获悉，目前济南东客站的站前工程已经开建，已经由原来的3站台7线变更为8站台17线。远期预留了济泰城际和济南至滨州城际铁路的城际场，每个预留场各自设到发线4条和站台2座。

　　记者了解到，以前的济南东客站设计为石济客专的始发站，原设计为3台7线，在此基础上，济南东客站同时设置为济青高铁的始发站，增设5座岛式中心站台，到发线10条，至此车站共设到发线17条，站台8座。济南东客站位于济南东部王舍人镇，区域规划面积为50平方公里，位于济钢以西、工业北路以北，王舍人街道冷水沟附近。目前济南东客站站房规划还未最终敲定，但可以肯定的是，不会低于济南西站的建设规模。而济南西站同样为8台17线，总建筑面积10万平方米。根据记者掌握的资料来看，未来济南东客站的建筑面积将超过10万平方米。

　　据悉，济南西东站是济南铁路枢纽“三主一辅”客运站三主之一，集高速铁路、城际铁路、城际高铁、城市轨道交通、公路客运、公交、出租车等多种交通方式于一体，是服务省会城市群的现代化区域性综合交通枢纽。

　　提到综合交通枢纽，济南东客站还为济南轨道交通R3线预留了通道。根据规划，济南东客站分为地上、地下各两层，地上一层主要是高铁站台，地上二层则为候车区域，地下一层为旅客出站通道兼轨道换乘通道，地下二层则是未来的R3线，可实现与站内高铁的零距离换乘。根据我省快速铁路规划，

　　未来济南东客站将是济青高铁和石济客专动车组列车的始发终到站。不仅如此，未来济南至滨州、莱芜、泰安等地的城际铁路都将通过济南东客站到发，在东客站西端预留设动车组存车场条件。