车不够、停车区不好找、座位不能调节……单车进驻济南一个月,不少用户提出了自己的意见。3月2日,摩拜单车联合济南市停车办,对共享单车入驻济南满月的运营情况进行发布。对停车点施划、联系不到客服、骑行不适等问题进行了解答。

　　系统推荐附近停车点 

　　停车入框将有奖励 

　　摩拜单车济南运营负责人张翔介绍,入驻济南以来,不断有市民在摩拜单车济南的微博、微信公众号以及官方APP留言反映在使用单车过程中遇到的问题。其中反映最为普遍的两个问题,一个是单车投放量少,在单位或小区附近找车难,另一个问题就是施划的白色停车框太少,停车时不好找停车位。

　　对此,济南市停车办专职副主任韩军庆介绍,前期首批施划的605处停车点确实覆盖面不够广,为了规范共享单车停放,让市民停车更便利,停车管理部门在第一批施划605处停车的基础上,按照递进、补充、提升的原则,进行了第二批停车点位的施划。目前第二批1782处点位已完成施划。与首批停车点位不同,此次施划的停放点位里喷涂了带有泉标标志的图案,更加突出济南特色。

　　“未来,我们还会在白色停车点位旁边增设智能停车点推荐设备,单车一靠近,系统会自动推荐附近的停车点位,并对单车是否停入合法进行自动测试并向后台回传数据。”张翔说,对于将单车放入白色停车框的用户将给予奖励。

　　同时,对于设置不合理影响行人通行的单车停放点,停车办也组织专人到实地进行调研,确实影响行人通行的,予以撤除或在附近再选择合适地点。

　　“之前在历下区文化东路小学南侧设置的摩拜单车存放点,就有市民反映影响行人通行,经过区停车办到现场实地调研,现在已经撤除。”韩军庆说。

　　单车将有车筐 

　　近期就会问世 

　　关于目前共享单车布点投放少、找车难以及座位不能调节骑行舒适感不强的问题,摩拜单车济南也进行了回应。

　　张翔介绍,在他们的官方微信、微博后台也有很多用户提出车座不能调节影响骑行,以及经典版单车不带车筐的问题。他说,根据用户的反馈和使用数据,他们也盘点出了一些尚没有布点的热点区位,近期就有可能投放第二批共享单车。

　　“能够调节车座,带有车筐的经典版单车目前已经生产出来,正在就投放数量、投放点位与政府部门协商。经过政府部门允许后,新车近期就会在济南问世。”张翔说。

　　值得一提的是,近来在外地发生过骑行单车出事故的案例。骑行单车出事故后如何索赔?对此,张翔介绍,摩拜单车日前已经与众安保险订立保险协议,为摩拜单车用户提供保障。如果用户在使用单车时因单车自身原因受到意外伤害,或者造成第三方人身财产损失的,经司法、行政等部门判定生效,依法应由被保险人承担的经济赔偿责任的,将由众安保险按照保险合同的约定负责赔偿。

　　山东用户有问题 

　　可拨专线反映 

　　摩拜单车在济南运行的过程中也出现了一些问题,比如近期就连续有多名用户在通过输入编号开锁时,却打开了一辆不知在何处的单车的案例。也有用户在使用时已经落锁但系统显示依旧在计费。用户在使用中遇到这些问题,试图与摩拜公司取得联系时出现了难题,400客服电话无法人工接听,多次尝试甚至花费一两个小时也无法与工作人员取得联系。

　　对此,摩拜单车济南相关负责人表示,目前他们公司已经开通了供山东客户专用反映问题的客服电话:4008117799,济南用户在遇到问题时可拨打这个电话,然后摁“9”键转人工接听反映问题。

　　此外,用户还可以在摩拜单车济南官方微博、微信留言@“摩拜单车济南”,或者通过摩拜单车APP留言反映遇到的问题。

　　对于市民反映的在单车车身以及车筐张贴小广告的问题,张翔介绍,“我们也保留追究其法律责任的权利。”张翔说,他们的法务工作人员目前正在就这一问题与济南的一家火锅店和一家减肥店进行交涉。

　　慢行交通难题 

　　将逐一解决 

　　2月28日,又一共享单车“永安行”亮相济南,一夜之间在大明湖周边布了四五处停放点,投放了上百辆单车。随即又在中午之前匆匆撤去,来得快去得也快。永安行被要求撤离的原因就是因为在入驻之前未与管理部门沟通、备案。

　　在3月2日的发布会上,济南市停车办也对此做出了说明,表示对有意向进入济南的共享单车企业,会从技术、运维和服务等方面按照《济南市关于鼓励规范发展互联网单车的若干意见》、《济南市关于互联网单车运营企业准入要求》和《济南市中心城区共享单车停放技术导则》的要求,进行准入把关、精细管理。任何共享单车企业想进入济南,必须先经过停车办的准入把关。

　　“目前,在济南的共享单车企业只有摩拜单车,再有新的共享单车进入,我们也会第一时间通过媒体等多种形式向社会通报。”韩军庆说。

　　对于前期市民在“骑单车找问题,做慢行交通体验员”活动中反映的非机动车道设置不合理、无非机动车道和非机动车道上存在障碍物等问题,停车办也将进行汇总分类形成报告,报经市政府同意后按照职责分工推送至各相关部门。对发现的问题逐一研究解决,进一步完善城市慢行交通系统。

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张泰来 刘飞跃 实习生 张瑶 高鹏飞）