我们常说，如果把一座城市比喻成“人”，那四通八达的城市道路就像人体的血脉，血脉有动脉、静脉、毛细血管，城市道路也有快速路、主干路和次干路。这两年来，济南为治堵可谓下足了力气，致力于疏通道路“血栓”及路网“毛细血管”，继2017年打通 27 条瓶颈路后，2018年将继续打通28条。济南的道路通畅了，市民出行效率也越来越高……

　　打通舜世路舜德路 出门不用再绕远路了

　　2018年瓶颈路打通工程迎来收获季节，28条中的20条已通车。舜德路北延和舜世路就是其中最典型的两条。

　　今年国庆节前夕，市中区舜德路北延和舜世路提前通车，驾车从舜德路出发可直通旅游路，从这两条路出发可直接去二环南路，节省此前需绕行的约4公里路程，这给家住阳光舜城、经常要走这两条路的市民黄鑫带来了福音。

　　今年50岁的黄鑫去年开始跑起了滴滴，每天穿梭在济南的大街小巷。过去，舜德路与舜世路以及之前的旅游路西段是阳光舜城片区有名的断头路。舜世路北头连着历阳大街的大转盘，向东南方向穿过阳光舜城小区，止于天泰太阳树小区的东南侧。黄鑫说，阳光舜城在南部城区是规模较大的小区，但南北方向主路只有一条卡脖多年的舜世路。此前小区居民出行，向北可走历阳大街或旅游路，向南只能在舜世路与老土屋路交界口向西绕道舜耕路。“以前去二环南路都是绕舜耕路，碰上早晚高峰期，堵上半个小时非常正常，如今从舜德路和舜世路出发，即使早晚高峰期出门也一路顺风，道路也十分通畅，以前这样的事情简直不敢想象。城市道路变宽、更畅通了，终于找到了开车的幸福感。”黄鑫深有体会地说。

　　“三凤”陆续通车 东城路网也日渐成熟

　　东部城区“三凤”——凤凰路、凤鸣路、凤岐路也传来好消息。目前，凤岐路已经竣工通车，凤鸣路正在进行收尾工作，凤凰路还差“最后一关”——凤凰路隧道，今年年底隧道实现贯通后，凤凰路将全线通车。今年年底，东城将形成完善的成熟路网。

　　7日，记者首先来到凤岐路，这条路由原双向四车道提升为双向八车道，宽阔通畅，路上还同步增加了非机动车道和人行道，并预留7处BRT站台。

　　第二站记者来到凤鸣路。该路13日进行最后一层沥青罩面摊铺，11月20日前竣工通车。凤鸣路还预留了十多处BRT站台，进一步方便与中央商务区、高新区的联系，并实现将来与轨道交通的衔接换乘。

　　第三站来到车脚山脚下，车脚山地处泰山余脉，位于港沟西南方向、小汉峪村正南方向，凤凰路与二环南路快速路联络通道——凤凰路隧道便位于车脚山下。记者看到，该隧道双洞已经贯通，正在进行最后的供电、消防以及路面铺装等隧道内部的附属设施、两侧挡墙的施工。据工作人员介绍，该工程正在进行收尾冲刺工作，今年12月底前建成通车。凤凰路隧道的打通，等于是在南部新增了二环南快速路向北的进出通道。

　　网红路遍地开花 100余条道路完成改造

　　探访过程中，记者发现济南不少新道路变成彩色“网红路”。“道路平了，景观靓了，交通环境提升了，像这样改变提升的路，今年济南悄然遍地开花，像千佛山南路、玉函路、山师东路、闵子骞路等。”家住玉函路附近的赵女士如是说。

　　日前，随着最后一层沥青面铺完，地面标线施划完成，阳光100南侧道路改造提升全面竣工通车，济南新添一条“高颜值”道路。记者从市交通委了解到，今年济南城市提升工程启动以来，截至目前，济南已累计完成100余条道路提升改造，包括25条样板彩色慢行道路，阳光100南侧道路便是其中之一，目前已形成了一大波高颜值“网红路”。

　　样板慢行彩色路是采用全新的彩色沥青区分机动车和非机动车道，优化路权分配改善机非混行状况，增加行人行车安全性，极大地改善了周边道路环境。如今，在济南慢行彩色路有25条，形成了千佛山南路、玉函路北段、旅游路、南门大街、经六路、华信路、华龙路、闵子骞路等一批“网红路”。道路不仅是用来走的，还可以成为城市中一道道流动的风景。(记者张晓园)