齐鲁网5月7日讯 5月6日，济南朋友圈纷纷转发《疑似济南地铁第二轮规划最新版》，文章指出，网上流出济南地铁第二轮规划最新版本，较之以前版本有重大改动，取消5(M2)号线。闪电新闻记者对比发现，该版本的地铁规划图上，地铁1号的路线与已建成的路线不符。记者尝试联系济南轨道交通核实，截止发稿未获回复。

　　此前多家房企也曾发布自制的济南地铁规划图。

　　(网传图片)

　　1周前，济南轨道交通官方微信号公布了济南地铁1、2、3号线线路走向图，目前3号线一期工程全线13座车站主体结构全部封顶。

　　3号线10月1号试运行

　　R2线力争到2020年具备通车条件

　　除了1号线，济南其他地铁线路也在加紧推进。济南地铁3号线一期工程13座车站已经全部封顶，预计在九月中旬全部竣工，确保10月1号试运行。

　　济南地铁3号线(R3线一期)位于济南市城区东部，是贯通南北向的一条市域快线，途经济南市历下和历城两个行政区，南起龙洞庄站，北至滩头站，全长约21.6公里，全为地下线;设站13座，其中换乘站7座;南端设龙洞停车场，北端设济南东车辆段。2016年6月开工建设，目前一期工程全线13座车站主体结构全部封顶，开通运营后预计全线单程运行时间30分钟。

　　自2018年11月28日，2号线调整后的规划得到国家批复后，建设全面提速。2号线最大的亮点是由常规线路调整成了全自动无人驾驶线路，目前在山东还是首条。

　　济南地铁2号线(R2线一期)为东西向市域快线，连接腊山片区、西部新城核心区、老城区、高新区及唐冶新城等重点区域，是缓解东西向交通压力、支撑带状城市空间拓展的一条轨道交通骨干线路。线路全长约36.4公里，设车站19座，其中地下站18座、高架站1座。

　　最快到2020年，济南市将实现3条R线通车，里程将达到84.1公里，形成轨道交通“H”形基本骨架网络。

　　力争今年内再开工两条线路

　　经十路、经一路和跨河桥隧的线路有望先开工

　　除了一轮规划的3条R线，密集穿越主城区的济南轨道交通二轮建设规划也备受关注。此前,济南轨交集团党委书记、董事长陈思斌接受采访时透露，争取今年下半年二轮获得批复。二轮规划线路最大规模为150公里左右,重点有5个项目。如果批复顺利，二轮建设根据“先急后缓”的原则，力争今年内再开工两条线路，涉及经十路、经一路和跨河桥隧的线路有望先开工。

　　未来轨交覆盖章丘济阳长清平阴等

　　根据此前报道，除了在主城区布局地铁线网，济南还正着力推进一张地铁大网的论证和研究，计划到2025年，济南的轨道交通建设可以加密成网。规划涉及三个层次，一个是市域快线，就是周边地区;第二个是核心区，也叫慢线;第三个层次充分考虑一个主中心、一个副中心、五个次中心、12个地区中心和两个卫星城的城市布局以及跨黄河发展，还有新旧动能转换先行区等诸多因素，还考虑将章丘、济阳、长清、平阴等纳入轨道交通线网规划研究范围。