街头巷尾五颜六色的共享单车，在方便市民出行同时，成为城市生活中一道亮丽的风景线。但也不乏闹心问题：共享变“私享”，把单车藏起来、加私锁；出于个人目的，拆除单车零件、进行恶意毁坏；只图自己方便，无序乱放影响交通……凡此种种，让共享单车的形象打了折扣。如何更好地创建一个互助共享的世界，让共享单车骑得更远？

　　呵护好共享带给城市的“善念”，让共享单车骑得更远，政府职能部门的责任不可推卸。政府职能部门要以开放的态度、包容的理念，积极探索和创新适合其特点的监管方式，既要有利于营造公平竞争环境，激发共享单车创新活力，又要进行审慎有效监管，推进精细化管理，促进共享单车健康发展。呵护共享单车，不能让企业单打独斗，政府职能部门要及时出手，规范前期约束，在配合停放点、自行车车道等硬件设施改善之余，更要将其纳入科学的管理轨道。比如，政府部门可以探索建立文明用车奖惩制度，将管理中发现的不文明现象纳入个人征信系统，把那些不良行为责任人记入失信黑名单，让其付出应有代价。

　　引导共享单车有序发展，需要更多的政策支持，也离不开规范高效的企业运营。社会创新允许出错，但不是企业逃避责任的“免死金牌”。作为一种企业行为或商业行为，共享单车运营商不能光顾着在同行间攀比市场占有率，而忽视用户体验，更不能只投车不管理，把积累的风险和问题转嫁公共空间。从长远来看，共享单车运营商要站稳脚跟，需要拿出更加令人信服的技术手段和服务品质，承担起相应的服务责任、管理责任和社会责任，共享单车才能赢得更多的社会认可，才能给用户带来更好的使用体验。

　　“共享”不是“私有”，需要他律，更需要自律，只有全社会以共识促共治，以共建促共享，才能够保障共享单车“骑得更远”。共享单车规范运行，与市民公共意识、分享意识的培育密不可分。如果没有利人之心、缺少契约精神，共享的红利肯定会被诸多越过道德和法律界限的行为所消解。对市民来说，不能只图方便，也要树立起规则意识，珍惜共享成果，共享单车才能骑得更加酣畅，一路驶向城市的诗意和远方。（通讯员 宋召）