27日，外地号牌的车辆在北园高架路上行驶。 记者张刚 摄

　　随着“修路季”到来，山东济南交通拥堵愈演愈烈。近日，济南相关部门拟在工作日早晚高峰期，对市区的部分主干道及高架路实施限制外地车通行，方案已经初定。对此，济南市民怎么看?本报为此开通热线征集民意，你觉得哪些路应限行、怎样限行更合理，快来说说。

　　方案初定

　　早晚高峰拟定5条主干道限行

　　今年1月份，济南市研究城市交通工作专题会议提出，相关部门要研究实行高峰期间外地号牌车辆限行，缓解我市高架路及市区经十路、泺源大街等主干道交通压力。

　　从目前济南市交通流量情况来看，普通工作日，省城市区道路上行驶的外地牌照车辆约占一成左右。在节假日期间，外地牌照车辆则会明显增多，最多时约达三成。经过一段时间的调研，济南相关部门工作人员表示，限行的高架路或为顺河高架、北园高架及二环东路高架，市区主干道则为经十路、泺源大街。

　　虽然具体的限行范围、时间及违反规定如何处理等信息尚未明确，但对目前的方案，省城市民怎么看?27日，记者在街头随机采访了20位市民，其中有7位表示赞同，10位表示反对，还有3位称无所谓。即日起，本报为此开通热线征集民意，你对于限行有什么建议、看法，欢迎拨打新闻热线82061110交流。

　　日均50辆车转济南号

　　5年以上机动车不许“改户口”

　　可以预见的是，济南一旦实施限行外地车的政策后，势必会引来一些外地车车主将号牌过户到济南。“今天上午，一个青岛朋友给我打电话，问如何将车辆转为济南号牌，看来是已经知道外地车要限行的消息了。”济南市车管所一民警表示，目前单就私家车而言，济南市车管所平均每天受理的转入量为50辆，但并不是说，所有外地车都能顺利转入济南。所以限行之后转入车辆增长几成，目前无法预计。

　　记者获悉，根据济南市人民政府2014年10月27日发布的《关于加强机动车管理防治大气污染的通告》规定，禁止下列外埠机动车转入济南：未达到济南市机动车注册登记现行排放标准和未取得机动车环保检验合格标志的机动车;达到济南市机动车登记现行排放标准，但注册登记日期超过5年的机动车;各类营运及“营转非”机动车;其他不符合《国家分阶段机动车环保车型目录》规定的机动车。

　　其中，机动车注册登记5年的计算方法为：机动车注册登记日期至机动车办理转移登记日期满5年。