济南建邦黄河大桥

　　免费“跨黄”降低了园区企业运行成本，使园区企业受益，可以拿出更多的资金来进行研发 　　

　　大众网济南3月11日讯（记者 宋立鹏）16日起，济南黄河大桥、济南建邦黄河大桥、济阳黄河大桥正式对济南牌照7座及以下小型客车免费开放通行，多年来市民免费“跨黄”的愿望终于变为现实，那么此举对黄河北岸的企业会带来哪些利好呢？

　　“听到免费这个消息，可把我高兴坏了！”10日，在黄河北岸济南新材料产业园上班的王女士说，由于工作原因，她经常往返两地之间，一个来回就需要20元的通行费，一年下来对她来说是个不小的开销。王女士说，免费“跨黄”不仅让她省钱，更让她打破了心理上的屏障，拉近了两个区域在她心中的距离。

　　“公司大部分员工都住在市里，每天有100多辆小车需要经过建邦黄河大桥。”济南科佳集团总经理方子盛告诉记者，在招工时因为牵扯到过桥收费的问题，很多人都打消了到黄河北岸上班的念头，他们公司只能通过承担员工的通行费，来吸引更多的人才。记者在采访中发现，像科佳集团这样为员工和客户承担通行费的企业不在少数，许多企业为此每年要增加几十万的费用。

　　济南新材料产业园区管委会副主任刘传利介绍说，免费“跨黄”降低了园区企业的运行成本，使园区内的企业受益，企业可以拿出更多的资金来进行研发。同时，也会带动周边房地产、休闲旅游、物流等行业的发展，吸引更多黄河以南的人来投资创业，推动黄河以北的发展。

　　听到跨河免费消息，济南新材料产业园区的企业都在热议这件事，但不少企业负责人表示，最期待的还是跨黄河大桥能早日对中小型货车免费通行。希望政府帮助企业降低物流费用等成本，为企业带来更多的的减负。

　　相关新闻

　　自2016年3月16日零时起，济南牌照（鲁A、鲁O、鲁W）7座以下（含7座）小型客车和济南市公交车免费通行济南黄河大桥、济南建邦黄河大桥、济阳黄河大桥。

　　符合免收通行费条件的车辆，驾驶员提前选择免费专用车道有序通过收费站。不属于免收范围的车 辆（含临时牌照车辆），应当依法缴纳车辆通行费。