“济南不会实行汽车限购”,25日,济南市委机关报《济南日报》头版头条报道明确称,济南治堵不会实行针对汽车的限购政策。而春节后扎堆涌到车管所挂牌的汽车,却有增无减,这一现象在济南的历史上从未出现过。

　　以往的挂牌淡季成高峰

　　“哎呀这是怎么回事啊?买车不花钱吗?”3月23日,记者到经十西路济南市车管所采访时,望着经十西路上排队挂牌的车龙,车上同行忍不住感慨。已经是上午11点多,100多辆车依次停在经十西路最外侧的主干道上,等候着办理挂牌手续。而在这100多辆车前边,还有200多辆车排成长队,依次等候着办理查验手续。

　　济南市车管所民警告诉记者,从今年1月份以来,这样的一幕几乎每天都在车管所门前上演。

　　“春节前扎堆挂牌是近几年的常态了,可是春节过后应该是全年挂牌量最低的时候,今年反而没有淡季,一直是这样的高峰状态。”济南市车管所宣传科副科长刘艳蕾告诉记者,春节后到4月份春季车展前的时间,是传统的淡季,今年如此反常,车管所民警也是加班加点,以应对史无前例的持续高峰。

　　车管所门外车队排长龙挂牌的阵势,并非只有经十西路济南市车管所独有,市区各个车管分所进入2016年以来,都是呈现同比井喷的局面。

　　以天桥交警大队车管所为例,这个地理位置偏僻的车管所,原本门可罗雀,但今年以来新车挂牌业务量持续增长。2016年以来,新车注册量比2015年有了明显增长,其中一月份比上个月增长32.3%,二月份环比增长率33%,三月份更是加速增长,截至3月16日,三月份增长率已经高达71.8%。

　　济南市车管所外， 等候挂牌的新车一直排到经十西路上

　　外地人购车挂牌增长明显

　　“趁着还没限购,赶紧把车买了。”韩先生是北园大街一家私企员工,在济南工作6年也买了房子,但一直没有买车。今年1月份,他从朋友口中得知,济南可能会对外地人限购限行。他并没有对此加以考证,而是抱着“宁可信其有”的心态,赶紧将买车的计划提前。不过因为手中资金不足,他原本想买辆十几万的轿车,并自拟个性号牌,但此时他觉得情况紧迫,只能买了辆7万元的轿车,并赶紧拍选了个车牌。

　　“外地人的心理担忧,应该是这次扎堆购车挂牌的最主要因素。”槐荫交警大队车管所所长王向东分析表示,车主的心理是十分敏感的,好多人甚至分不清限购和限行的概念区别,尤其是暂时没有车的外地人。

　　天桥车管所经过车辆档案分析和研判发现,进入3月份以来,天桥车管所外地人挂牌的占比明显增长,最高的一天是3月14日,外地人挂牌占比高达80%。总体来说,外地人挂牌数量比去年增长了三成。

　　此外,还有其他往年没有过的诸多因素,也刺激了今年的车市。进入3月份以来,黄河大桥免费的政策,让本地车通行济南更加便利；而全面铺开的公车改革,将原本没有购车的一部分群体,推入到了购车挂牌的大军中；除了外地人,本地人也有很多市民担心突然限号,在“有备无患,买了放心”的心理作用下,有的家庭开始买第二辆车,让单双号都有；而4月1日开始生效的汽车排量国五标准升级,也让销售商加速清仓,降价促销。