记者王锋 摄

　　“你们看到了吗?奥体西路上，轨交R3线开始管线迁改了，地铁啊，筒子们，真要来了!”管线迁改成了各大论坛热门话题top1。同样激动又好奇的小编，带着各位CBDer的问题，采访了济南轨道交通集团。

　　小编了解到，龙洞庄站、孟家庄站等8个站点管线的一期迁改工作在3月25日至6月15日期间进行，将原有管线从R3线主体工程施工范围内移出，共涉及7类管线，随着R3线主体工程的推进，二、三期管线迁改工作也会陆续进行。同时，为尽量避免对附近交通、办公、居民生活的影响，部分路段施工为夜间施工。

　　开工：管线总长53.98公里全部“搬家”要分期

　　在成城大厦上班的王先生家住海尔绿城，最近他上下班时看到奥体西路沿线龙奥南路路口南侧、经十路至解放路段的慢行车道设置了围挡，并竖起写有“R3线地铁线——奥体中心西站”相关字样的牌子，“这次终于有地铁来了的实感了。但这两个施工点离我家和单位都不远，会不会影响正常用水电啊。”

　　对此，济南轨道交通集团R3线管线迁改的项目主管刘迎展介绍，R3线管线迁改涉及龙洞庄站、孟家庄站、龙奥站、奥体中心西站、礼耕路站、丁家东站、盛福庄站、西周家庄站车站共8个站点的周边市政设施管线。管线包含水、电、煤气、暖气、弱电、路灯、工业管线共7大类，全长53.98公里，其中大类管线中还有不同功能分类，“以水管为例，就分自来水、污水、雨水、中水等。因此这次设计省、市、区三级产权单位近24家。”

　　小编了解到，现场的公示牌上写明了施工日期，但8个站点并未同时开工。对此，刘迎展说，8个站点会陆续开工，与此同时，道路两旁绿化带内的植物也会根据管线情况做相应的调整，“公示牌显示的工期是一期工程，这近54公里的管线并非一次性迁完，随着R3线主体工程的进行，迁改将陆续推进。”

　　迁到哪儿：移至慢车道或人行道为地铁腾空

　　“轨交主体工程开工前，施工范围内不能再有管线，因此大部分路线都是将管线移动至道路两旁的慢行车道或人行道上。”刘迎展告诉小编，这次管线迁改分三种类型，一种为永久性迁改，将来的城市发展若无“大动作”，管线将在这次的“新家”久居。

　　一种为临时迁改，也就是说管线这次搬家后，住不了多久还要再搬家，“主要是道路太窄没办法，因为主体工程建成后，还要建进出口，挡住进出口的管线还得再改。”另外，有些原来为城市发展预留出的“空管”要临时废除，等主体工程完工后，再进行恢复。

　　影响：奥体西路会很堵车流建议绕行

　　至于王先生对于管线迁改对工作生活影响的担心，刘迎展说：“市民不用担心，对此我们都有可行的预案。”他介绍，工业南路和奥体西路路口西100米的施工点为丁家庄站的管线迁改，管线需横穿马路改到北侧，为尽量不影响市民的工作和生活，采用夜间施工的方案。

　　施工期间，可能会影响交通。“我们会对绿化带进行硬化，暂时改造人行道，供机动车、非机动车通行。”刘迎展说，除此之外，沿线将设置交通疏导标识，奥体西路车流建议绕行二环东路、浆水泉路、奥体中路及舜华路等周边道路。

　　难点：管线错综复杂 产权单位要“多管齐下”

　　这次管线迁改，大部分是正在使用中的管线，涉及到与多个产权单位协调的问题。管线错综复杂，同一地点的多根管线，若涉及的产权单位能够同时操作，则能大大提升施工效率。

　　虽然迁改的过程繁琐，但对居民的生活影响不大。冬天过去，暖气已停，燃气、水、电和光缆等已经形成管网，或者有备用的设备设施。另外，部分路段选择夜间施工也有这方面的考虑，即使真对居民生活造成影响，轨交集团也会及时通知产权单位，让他们提前通知居民。

　　同时，迁改采用“速战速决”的战略，实行局部迁改的方案，“本来走直线的管线，涉及到需要迁改的路段就多绕一个弯。”刘迎展说，现场也会具体情况具体分析，每种管线都有自己的规律，管线所需管道的深浅都不相同。另外，即使地下空间狭窄，不同类型的管线间也要留出一定距离。

　　一眼读懂管线迁改路线：

　　1、对龙鼎大道颐馨苑南侧约350米道路实施西侧机动车道封闭施工，其间该路段东侧机动车道改为临时双向通行。

　　2、对龙鼎大道(龙锦生活广场招商中心至孟家水库北)、奥体西路沿线龙奥南路路口南侧、经十路至解放路段、礼耕路路口部分慢行车道封闭，机动车道正常通行。

　　3、对工业南路(工业南路和奥体西路路口西100米)北侧机动车道封闭施工，其间北半幅慢行车道临时改为机动车道通行。