顺河高架南延将开工,南北绕城高速终“牵手”

2018-10-31 17:24:00 来源: 大众网 作者:

济南市城乡交通运输委书记、主任贾玉良到12345热线接听市民来电

济南市城乡交通运输委书记、主任贾玉良接受记者采访

  大众网济南10月31日讯(记者 刘大帅)31日,济南市城乡交通运输委书记、主任贾玉良到12345热线接听市民来电,听取市民关于国省道干线公路、城市道路、城市公共交通、交通运输行业管理服务、政策法规以及党风政风行风建设等方面的意见和建议。记者从现场获悉,顺河快速路南延将于近期开工,南北绕城高速终于“牵手”。

  快速路“上天入地”,打造生态绿色走廊

  “顺河高架南延施工较为困难,我们将采用地面+隧道+跨线桥方案来施工。”济南市城乡交通运输委书记、主任贾玉良告诉记者,济南市顺河快速路南延(英雄山立交至南绕城高速)建设工程北起英雄山立交,南至南绕城高速。由于顺河高架南延施工较为复杂,经多次论证,最终采用地面+隧道+跨线桥方案施工。

  “我们希望将顺河高架南延打造成为一条生态、绿色、公交走廊。”贾玉良表示,在施工过程中做倒最文明、最环保、最便民,不进行封闭施工,在为市民提供出行便利的同时,把施工对市民生活的影响降到最低。目前,济南市交通委正加紧顺河快速路南延开工准备,争取11月底前开工建设。

  年前再打通28条瓶颈路,顺畅城市道路网络

  2017年济南共打通37条瓶颈路,路网效率有效提升。“今年年底前再打通28条,逐步构建结构合理、衔接顺畅的城市道路网络。”贾玉良表示,在“两横三纵”快速路成环成网基础上,继续完善高快一体路网衔接,北园大街西延年底高架部分将率先通车,跨黄河“三桥一隧”工程全力推进,顺河快速路南延工程开工建设。

  据悉,济南市城乡交通运输委连续两年实施大投入和大建设,努力为城市发展拓展空间、搭建经济发展的骨架和血脉,交通基础性、先导性地位更加突显。济青高速扩建、济泰高速、青兰高速、绕城大东环、济乐高速南延5项高速公路建设加快推进,2020年前将全部建成通车。国道220、国道105、国道340、省道105、省道102建设改造进展顺利,全市干线公路网布局逐步完善,对外畅通水平进一步提升。

  “网红路”扮靓泉城,150公里BRT走廊“二环”闭环

  在城市提升方面,济南已建成25条彩色样板路,大街小巷焕然一新,形成一批“网红路”。同时,济南市城乡交通运输委对济南站、济南西站等5大场站和9大城市出入口进行集中整治,实现“扮靓客厅、擦亮窗口”。连续开展了道路整治提升月、重点道路整治提升等活动,完成100余条道路209万平方米整治,设施整治量连续两年翻倍增加。

  此外,随着BRT8、9、10号线开通运营,实现长达150公里BRT走廊“二环”闭环。在便民出行方面,共推出高峰通勤T线、定制公交和BRT线路等三批优化成果,加快构建国内一流的公交线网体系。随着轨道R1线2019年元旦即将开通运营,具有泉城特色的“轨道+BRT”公共交通体系将加速构建。

初审编辑:尹玉涛

责任编辑:刘大帅

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