古老秀美的历城，充满着无限活力；蓬勃发展的临港，蕴育着无限商机。临港经济开发区秉承着“诚信、合作、共赢”的理念，按照“一切为了企业发展，一切为了项目服务”的工作宗旨，全力支持各国企业在开发区建设发展，竭诚为各国投资者提供更加优质的服务，营造更加优良的环境，创造更加广阔的发展平台，使双方真正实现“合作共赢”。

　　一、开发区基本情况

　　济南临港经济开发区是1993年经山东省人民政府批准成立的省级经济开发区，位于济南市区东北部，距主城区19公里，因济南国际机场坐落于区内而得名。2006年10月，根据市委、市政府对开发区管理的有关要求，开发区管委会建制级别升格为正区级。2007年5月，区委、区政府出台了《关于进一步加快济南临港经济开发区建设和发展的若干意见》，明确了开发区的机构设置、管理体制、干部人事、财政体制、扶持政策、环境创新等问题，确定管委会负责25平方公里规划范围及济南国际机场规划范围内的城乡建设、经济事务的管理，决策各项经济活动。2010年7月，区委、区政府结合全区行政区划调整和临港街道办事处的设立，出台了《关于完善济南临港经济开发区管理体制的意见》（济历城发[2010]27号），将临港街道办事处整建制划归开发区托管，实行“区街合一”运作；2011年5月，又专门出台了《关于进一步加快济南临港经济开发区建设与发展的实施意见》（济历城发[2010]14号），明确了“区街合一”的工作要求，举全区之力打造临港开发区。

　　开发区坐拥交通优势，济南遥墙国际机场位于开发区北部，青银、济青、绕城三条高速从开发区境内穿过并设有收费站，有307路、309路、316路、318路等多条公交线路通往市区。2005年，临港开发区管委会聘请中国城市规划设计研究院，对开发区进行了高水平规划。2006年3月18日，济南市空港地区控制性详细规划通过了专家组的论证。2007年1月30日，空港地区规划向社会公示，济南“空港新城”正式开始筹建。2007年8月，济南空港地区控制性详细规划经过上级部门的评审,现已成为控制、引导临港开发区规划建设的依据。规划中的“空港新城”以济南临港经济开发区和国际机场为中心，总控制面积145.5平方公里。在2005年-2020年的发展建设中，先期重点建设济南临港经济开发区中的A、B、C三个区域，总面积25平方公里，城镇居住人口约12万人。规划目标是以发展现代工业产业、物流和特色旅游业为主，重点打造荷塘主体休闲公园和空港物流园区，建设环境优美的绿色生态空港新城。

　　开发区近5年主要经济指标年均增幅保持在40%左右。2011年实现区域生产总值42.2亿元、地方财政一般预算收入1.42亿元、规模以上工业增加值30.1亿元。

　　区位优势

　　济南临港经济开发区位于省会济南市区东北部，距主城区19公里，是1993年经山东省人民政府批准成立的省级经济开发区，建制级别为正区级，因济南国际机场坐落于区内而得名。开发区位于济南市“东拓”、“北跨”战略的轴心点上，区位优势非常优越。围绕建设“精品、诚信、和谐开发区”的工作目标，定位于可持续发展的绿色生态空港新城，规划中的“空港新城”以济南临港经济开发区和济南国际机场为中心，总体规划用地面积145.5平方公里，2005-2020年，规划建设面积25平方公里。

　　交通优势

　　济青高速、青银高速、绕城高速从开发区境内经过，并设有出入口；境内济南国际机场是华东第二大机场,每周航班1400多个，可直达全国50多个城市及韩国、新加坡、东京、旧金山等国家和地区,另有至俄罗斯的货运包机；目前，已实现驾车10分钟到机场，20分钟进市区，3个小时到青岛，4个小时到北京的便捷交通网络。

　　资源优势

　　得天独厚的温泉资源面积12平方公里，出水温度38-42℃，为优质医疗热矿泉；“万亩荷塘”、南宋政治家、豪放派词人辛弃疾的故里纪念馆等自然和历史文化景观。

　　临港经济开发区产业定位

　　目前开发区已形成了先进制造业、高端物流、三产居住业三大主导产业。一是发展汽车零部件产业为主导的先进制造业，利用欧洲工业园发展平台，吸引欧洲企业聚集。二是聚集现代物流企业，打造以医药、家电为主的现代物流产业基地。三是充分利用鸭旺口温泉资源优势，发展商贸、居住业。

　　重点片区和特色工业园

　　1、重点片区开发。A区：地处绕城高速路以西，小清河以南，面积3.73平方公里。努力将其打造成临港经济开发区的核心工业区。B区：地处稼轩路以西，济青高速路以北，机场路以东，面积约14平方公里。温泉片区：重点发展行政办公、金融商贸、文化教育、旅游度假、餐饮住宿等产业。

　　2、特色工业园。分别是欧洲工业园、临港工业园、东方工业园、春鹏工业园。

　　--欧洲工业园2007年经山东省外经贸厅批准成立，北至荷花路、南至小清河，总面积0.77平方公里，主要以发展汽车配件和机械制造、加工业为主，重点引进欧洲企业落户。

　　--临港工业园是开发区投资建设的工业园，占地约70亩，总建筑面积为3万平方米厂房和园区附属设施，可根据企业的具体要求进行高品质标准化厂房的建设。同时，建成后租赁给有关项目使用。

　　--东方工业园占地140亩，建设3万平方米标准厂房。为开发区引进工业企业配套集中建设高标准厂房。

　　--春鹏工业园占地86.1亩，总建筑面积4万平方米。其中，生产车间5栋，建筑面积2.4万平方米，其他附属设施约5000平方米。重点引进符合开发区产业定位的企业入园。

　　临港开发区已成全市欧美企业最大聚集地

　　项目引进是园区发展的生命线，对于济南临港经济开发区尤为如此。

　　依济南国际机场而建，临港经济开发区可谓“寸土寸金”。缘于土地指标和价格的制约，在招商引资上，他们无法在土地价格上做文章，但他们有着得天独厚的立体化交通优势。

　　开发区管委会主任丁新力介绍，济南国际机场位于园区北部，济青高速连接东西，青银高速贯穿南北，绕城高速机场线与京沪、济菏、济聊、济莱等高速公路联网。他们紧盯欧美先进制造业企业产业转移的有利时机，自2006年起先后引进了德国采埃孚、福士、BVS公司、大陆汽车电子，以及美国北谷电器、意大利艾德勒、 比利时艾斯科、瑞士欧瑞康巴尔查斯、荷兰阿鲁卡斯特等以欧美为代表的16家世界知名先进制造业企业。这些企业的共同特点就是占地少、投资强度大、科技含量 高、经济效益好，堪称制造业的精品项目。他们之所以落户这里，看中的就是临港四通八达、快捷便利的交通优势。

　　据了解，落户临港经济开发区的16家世界知名先进制造业企业中，欧美先进制造业企业11家，已经成为我市最大的欧美企业聚集地。

　　愿景规划：

　　“空港新城”总体规划用地面积145.5平方公里，定位于可持续发展的绿色空港新城，2007年至2020年先期规划建设用地25平方公里。

　　空间布局规划：“一心、二带、三轴、七区、多组团”的规划结构。

　　一心：万亩荷塘景观中心

　　两带：即黄河生态带和小清河游憩带

　　三轴：机场高速、济青高速、青银高速三条高速公司绿化景观

　　七区：（1）空港产业综合发展区

　　（2）临港工业东区

　　（3）临工工业西区

　　（4）鸭旺口商务度假区

　　（5）小清河滨水景观居住区

　　（6）黄河文化发展区

　　（7）机场建设及控制区

　　远见新未来：

　　二十一世纪世界经济的中心将向中国转移，济南临港经济开发区已敞开大门，欢迎世界各地的投资者和创业者来此发展。占尽天时、地利、人和的济南临港经济开发区，必将成为海内外商界英才投资的首选之地。我们期盼您在这里起飞，走向全国，走向世界。如果，您的理想已被风鼓满，那就在这里腾飞吧！