启动车辆后，厉伟检查轮胎压力是否正常

　　乘坐最早一班公交车的市民不在少数

　　大众网济南·海报新闻1月15日讯（记者 米宝琦 通讯员 何睿智）雾霾刚走，低温来袭。14日晚，新一轮极寒天气降临泉城济南，最低温达到了零下7度。面对寒冷天气的到来，许多市民选择公交出行。对于济南公交的驾驶员和工作人员来说，他们也将面临着一次严峻的工作考验。15日一早，记者来到济南公交二分公司三队西八公交车场，见到了这些用自己实际行动温暖市民乘客出行的“公交人”。

　　早起到站给车辆“查体”，保证正常出车

　　早上5点半，天色尚黑，记者刚刚走进车场，便见到一位正在检查车辆的驾驶员。他叫厉伟，驾驶137路公交车，是车队的一名高星级驾驶员。据厉伟介绍，“起不完的三点半，吃不完的半截饭”是公交驾驶员及车队管理人员在冬季工作中的“常态”，特别是遇有恶劣天气或极寒天气时，因为要做热车和车辆检查工作，提前40分钟到车队已经是大家多年来自觉形成的工作习惯。启动车辆前，大家还要看看底盘有无漏油，检查一下发动机外观、机油尺、皮带、防冻液等是否异常，启动车辆后看看车辆各仪表、轮胎压力是否正常，及时清理风挡玻璃的冰霜，查看暖风设施等进行一系列的“查体”和预热，让车厢变得暖和起来。这样，乘客们才能在上车后享受到一个舒适的乘车环境。

　　提前进站等候，也是提前带来温暖

　　西八公交车场是137路的驻地和首发站。为了确保正点发车，保证公交服务质量，车队全体职工都会克服低温天气对人、车带来的重重困难，提前两分钟进入站牌，打开车门让在寒风中坚守排队乘车的市民提前上车，缩短候车时间，早点为乘客带来“温暖”。5点48分，记者跟随厉伟的车驶入公交站台。厉伟将车稳稳地停靠在站牌处，并将车门打开。几名固定乘坐首班137路公交车的老乘客向厉伟打招呼后便上了车。据他们介绍，像137路这样的始发站，早高峰期间，公交驾驶员都会提前两分钟进站，让自己提前上车，缩短候车时间；这样的小细节让大家非常感动。5点50分，第一班137路车准时出发。

　　心中时时系乘客，工作处处求仔细

　　安全、平稳地把乘客送达各个站点后，厉伟顺利运行完了首班。此时已是早7:20，他也终于得空吃上一口早饭，在车队站房里休息一下。借这个机会，记者也了解到公交驾驶员更多的日常工作细节。厉伟告诉记者，冬季行车除了要保障良好的车况和合适的车厢温度外，冰雪天气到来时，每辆公交车上还会配备一袋随车防滑沙来应对紧急情况，用来应对路面进行起步时车辆可能会出现的车轮打滑现象。除此之外，每到这个时候，车队还会采取组织全体驾驶员进行了大面积的冰上演练、组建“冬运青年突击队”等形式，来提高全员的冰雪天气应对能力。“无论是车上车下，我们所做的一切努力，都是为了给乘客们带来更加安全、舒适、便捷的乘车体验，让大家懂得公交永远是靠谱的、值得信任的！”厉伟自豪地向记者讲道。

　　据济南公交二分公司三队副书记李传中介绍，近年来，公司及车队通过采取大批量更换新能源空调车辆、强化驾驶员冬季行车安全服务培训工作、低温天气“体验式调研”等一系列卓有成效的举措，不断掌握市民乘客的出行需求，指导改善自身工作，公交营运能力和服务品质都有了较大的提升。除此之外，车队从关心爱护职工的角度出发，切实做好后勤保障工作，无论早发车的驾驶员回来多晚，都有热腾腾的饭菜等着大家。

　　采访最后，当记者问起厉伟有啥感想时，厉伟朴实地回答：“开车十几年了，每年的冬天和夏季是最考验驾驶员的时候，自己都习惯了。每天平平安安运行，将乘客及时送达目的地，这就是自己最大的愿望。”